如何將dura ace9000的飛輪從原本的28T改裝成32T？ (第3頁)

17分

21樓

2016-07-13 13:48

戀嵐楓 wrote:
我倒是沒有聽過roadlink...(恕刪)

我也是DA短腿+Roadlink+11/32
除了大對大，其他一切都很順

ychpen

116分

22樓

2016-07-13 14:29

鍊條長度夠的話,9000後變直上6800 32T飛輪,大對大也沒問題

圖為大對大後變拉伸的狀態
但還是盡量避免

804分

23樓

2016-07-13 19:09

早在2011年，同樣在當時還未支援32t的後變上有類似的問題，可以參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=2277730&p=1

19樓講解得非常清楚（還有畫圖）

1分

樓主

2016-07-13 23:11

其實想說現在有沒有新技術及設備可以改裝，換個二級後變及飛輪或許就能完全改善，只是可惜好不容易全上了頂，卻發現腳力不夠。
還是謝謝大家提供各種方式!感恩。

22分

25樓

2016-07-14 0:08

戀嵐楓 wrote:
我倒是沒有聽過roadlink...(恕刪)

11s Cassette Compatibility:
11-32: Not Required (GS medium cage rear derailleur works)

用了roadlink後，因遠了,反應慢了
32T是沒必要加的
還有拉力過低等問題

32T本來短腿可以直上，何必多止一舉？

22分

26樓

2016-07-14 0:15

bulb0205 wrote:
其實想說現在有沒有...(恕刪)

你是可以保留DA9000飛輪中的10片
加個32片，和12T蓋
4份1價格去改

或等DA9100, 30-11T

再不是，還是有同級的XTR飛輪可用，32T可以直上
34/36也能在roadlink加持下用

xtr的鏈條，和DA是同樣的