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後變大導輪改裝


max0821 wrote:
這是您未換前的後變...(恕刪)


如果換上導的話

這樣到時候後面飛輪會不會卡卡阿

目前上導跟後飛輪算有點近..

如果再不調整變速跟增加鍊條長度的話..

換導輪會有比較好嗎?




max0821 wrote:
颱風天風大雨急電影...(恕刪)


目前是用FORCE短腿後變
所以您的意思是上不變,下可以換到15T,然後鍊條不用加長?然後也不需要調整
騎起來有什麼差?
來自中和的白Octavia Combi RS
可改善多少, 自己看吧
賣這種低科技零件, 廠商賺翻天 !

http://www.bikeradar.com/blog/article/friction-facts-bigger-pulleys-really-are-more-efficient-37615/
我目前二台車的設定是這樣
一台短腿後變(加延伸座)上導最大13T下導最大13T(可以直上後變擋鏈部分不用微調)
一台長腿後變(不加延伸座)上導最大13T下導最大15T(後變擋鏈部分要微調一下 鏈條加長二目)
若是長腿後變~上11T不變,下可以換到15T,然後鍊條加長二目

我只是假日車手
也不是車店廠商
沒有太多數據佐證說明
會分享此文
只是想以最少的金額
達到最大的效果
讓車友們可以以少少的金額達成

我目前騎起來的感想是
平路無感
爬坡耐久性和輕鬆度有比較好
個人感覺有試過才知道

以上~有需要的車友就試試吧

chachaping wrote:
可改善多少, 自己...(恕刪)


您說的對
要高科技就換整套電子變速吧~
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