可改善多少, 自己看吧賣這種低科技零件, 廠商賺翻天 !http://www.bikeradar.com/blog/article/friction-facts-bigger-pulleys-really-are-more-efficient-37615/
我目前二台車的設定是這樣一台短腿後變(加延伸座)上導最大13T下導最大13T(可以直上後變擋鏈部分不用微調)一台長腿後變(不加延伸座)上導最大13T下導最大15T(後變擋鏈部分要微調一下 鏈條加長二目)若是長腿後變~上11T不變,下可以換到15T,然後鍊條加長二目我只是假日車手也不是車店廠商沒有太多數據佐證說明會分享此文只是想以最少的金額達到最大的效果讓車友們可以以少少的金額達成我目前騎起來的感想是平路無感爬坡耐久性和輕鬆度有比較好個人感覺有試過才知道以上~有需要的車友就試試吧