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的確..換全油壓得整個系統都要換掉

如果遇上煞把根變速一體的更麻煩

像我就是..所以當初看到這顆R1就去馬上查了一下

才發現他們都外銷國外..是在國外的台灣人購買後才知道這顆R1是MIT阿

才紅回來台灣的..

而且環法賽聽說也解禁碟煞了..我看到時候R1或許有可能會在環法當中有人使用阿


另外 他們老是在說國外賣很好很紅

去查了一下...

他們歐洲的代理賣場 下面可以直接看到評論

很多歐美人都直接拿BB5 BB7 做比較

真的是幾乎都給5顆星

(每個R1顏色最下方 都有評論)

http://edgesportsuk.com/store/index.php/juin-tech/road-cx/juin-tech-r1-hydraulic-cable-pull-disc-brake-set-cyclocross.html
auxo wrote:
其實不會怎麼樣,碟...(恕刪)


跟BB5比起來手感真的差很多沒得比,但是跟雙邊動作的BB7我就不知道了
BB5調的再怎麼好還是有一邊來令片會很靠近碟盤造成摩擦,不夠靠近煞車的時候碟盤又會歪一邊

不換油壓系統的原因是手把不能換保養安裝也比較麻煩,不然找找看有沒有一對低於100g的油壓剎把好了
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
今天去騎136赤崁頂,裝著R1的Advance Defy下坡的感覺
像在使用登山車油壓碟,手感線性不死硬,之前原廠配的
TRP Spyre

是等級很高的機械碟,但煞車力弱,重量重,手感死硬
今年defy 沒有賣pro1沒有整套的公路車油壓碟煞,SL1又太貴,
退而求其次就是搭配R1,算是半套的油壓系統
我個人士覺得蠻好用的,Defy有改裝需求的建議用這個
附上愛車照



AYA1106 wrote:
好美阿 你也是自...(恕刪)


我拿給單車店裝的,他們說好難裝,最後我們要一起研究說明書

可能是他們店的技術不到家吧
阿嘉0905 wrote:
今天去騎136赤崁頂...(恕刪)


大大你的黑紅色配得很低調,很漂亮

shot9731 wrote:
我拿給單車店裝的,...(恕刪)


第一次聽到單車店會說難裝..你是拿去那種..修理一般腳踏車店嗎..@@
tom06061 wrote:
第一次聽到單車店會說...(恕刪)


不是,是中階的單車店
shot9731 wrote:
不是,是中階的單車...(恕刪)


安裝這麼方便..怎可能不會裝

更何況只需要放掉煞車線..拆下卡鉗..就這樣

無言了..老闆該不會兩光兩光的..

shot9731 wrote:
我拿給單車店裝的,...(恕刪)



哈哈 可能因為太過簡單 反而想難了

因為一般碟煞很多單車店很怕...太複雜了

這東西設計很新 螺帽位置也不太一樣

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