在後變七速原則下更換七速較大齒盤飛輪的可行性和可能問題 (第3頁)

jammy2017

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21樓

2008-03-02 15:50

本來昨天也要去改那顆11~347速飛輪
結果竟缺貨待料中
據老胡說
要3月上旬才會到貨
等吧

mnd6357

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樓主

2008-03-02 16:00

Y拍找不到嗎？怎會呢?去年底要換時，找到兩個還是三個賣家(其中之一是老X單車)，柬西和價錢都一致。
當然最近沒有追蹤這方面的市場訊息，不過龍億DNP的飛輪，印象裡不少人都在賣！

Thanks a lot!

席勒 (GOYA)

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23樓

2008-12-03 20:03

請問您換裝的龍億七速飛輪至今使用情況如何, 可有相片可以分享換裝後的成果?我的愛駒大盤跟你一樣飛輪則是Shimano七速14-34T, 位了提速, 您是否建議換裝龍億11-34T七速飛輪? (我是四年九班今年三月中才騎車。)

m8_8548

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24樓

2008-12-04 8:34

最近剛換上14～34T的7速後飛輪，要2.9張國父（原來14～28T，第一片14T已經騎斷掉、不知去向了）。自己DIY的，只要再加買一顆，鎖牙式飛輪的套統扳手（入手1.3張國父），給車店換需要加錢1～2百不等，覺得不划算，乾脆自己來～反正工具買了！將來還可以用。
鍊條一般都需要加長，因為不加的話，用前最大、後最小時，會整個瞬間『卡住』，本來也認為，多注意一點不要這樣使用就好了。可是實際上、無意間還是會發生（自己）。主要是給小孩子上下學、跑補習班通勤用。所以又買了24速用的鍊條（1.3張國父，最便宜的那一種），還將原來的舊鍊條，接了2目上去才行。
使用上的感覺，因為第6和第7片的落差太大，所以上坡的速度拉不起來（不是太重踩不動、就是太輕踩不快），不過我並不在意～至少一般的上坡可以上得去，不需要推車。

ady1117

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25樓

2008-12-04 22:37

DnP 龍億七片11-34T鎖牙式定位飛輪有個問題,就是在第二或第三齒有時上齒或退齒會不順

mnd6357

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樓主

2009-02-26 23:31

我那輛好市多買的雙避震車，當時騎去老Ｘ單車換這飛輪，老闆和老闆的兒子看了之後，只單單換飛輪，後變和鏈條都不必動。結果我大約騎了一千公里，從來沒有問題。至於卅四齒與廿四齒這兩片大齒數飛輪間的變速，要往卅四變，自然動作有點不俐落，但只要抓到要領，尤其是在未進入陡坡前預先換檔，或是換檔同時不可重踩，都沒問題。卅四往廿四變，就更沒問題。只不過，隨著腿力增進，你用到卅四齒的機會會愈來愈少，廿四齒就可以上巴拉卡了。還有一位同好嫌卅四太慢，廿四又太重。其實有一個檔位，輕重是介於兩者之間的，因為您忘了前面的大盤也可以換檔！以上坡輕鬆的齒比來看，最輕是前廿八後卅四，次為前卅八後卅四，第三，才是前廿八後廿四。也即，當你嫌卅四齒爬坡太慢時，只要將前面大盤換到第二檔卅八齒就得啦！

Thanks a lot!

tpeweh

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27樓

2009-02-27 10:38

Y拍找不到的, 去露X找找! 我也是換11-30T這顆, 變速沒啥問題, 後變是用 ALTUS! ^++^

在後變七速原則下 更換七速較大齒盤飛輪的可行性和可能問題

在後變七速原則下更換七速較大齒盤飛輪的可行性和可能問題