碳纖open高版輪的優勢為何?? (第3頁)

freemanwtc
個人積分：64分
文章編號：54466630

64分

樓主

2015-02-13 0:02

各位講的集中在open的方便換胎以及管胎的昂貴與難換
但是我想請大家也考慮輪組價錢方面的問題
open高框碳版價錢貴鬆鬆耶...
各位下手買前沒猶豫?

Maocrab wrote:
不好意思先略過別的問題，單就Tubular跟Clincher輪胎的差異提供我自己的看法：
恰巧我有兩組同廠框體的32mm卡崩輪，Tubular跟Clincher，鋼絲相同，花轂不同。
Tubular是Corsa EVO CX八啦八啦，320tpi，Clincher是Open Corsa EVO CX八啦八啦，320tpi，用同牌子的乳膠內胎。
以路感/彈跳震動來說，兩者是差不多的。
當然啦，兩者的漏氣速度也是差不多的。XDDDD

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
個人積分：130450分
文章編號：54467895

130450分

22樓

2015-02-13 6:00

管胎都是在家附近騎爽的
遠途還是以open胎為主
有保姆車的話最好,什麼胎都不是問題

duke2044

duke2044
個人積分：44分
文章編號：54468297

44分

23樓

2015-02-13 8:06

我記得open的大概都貴個2000多吧。其實加上胎的費用整組輪組價格差不多。但是，如果是容易爆胎的〝體質〞，那後續的成本open框就佔優勢了。同樣在騎車，我爆胎的機率就比我朋友少很多。所以我說體質差異，哈哈。

vul4

vul4
個人積分：660分
文章編號：54469946

660分

24樓

2015-02-13 10:22

chaopang2001 wrote:
換管胎，比換OPEN...(恕刪)

對啊
如果國產管胎可以跌到像是之前的k925一樣低價
就有便宜好用又耐操的管胎可以用了
可惜就是沒有

Harry0899

Harry0899
個人積分：15分
文章編號：54470922

15分

25樓

2015-02-13 11:26

blue audio wrote:
聽過在車廠做過的車友...(恕刪)

離那位"朋友"遠一點,因為腦殘這個病會傳染的..

Edison9527

Edison9527
個人積分：5447分
文章編號：54471129

5447分

26樓

2015-02-13 11:40

freemanwtc wrote:
各位講的集中在open的方便換胎以及管胎的昂貴與難換
但是我想請大家也考慮輪組價錢方面的問題
open高框碳版價錢貴鬆鬆耶...
各位下手買前沒猶豫?

open板輪從1-10萬都有...

要便宜買二手最划算，ex:二手reynolds assault 46mm 2萬就有了

tearsman

tearsman
個人積分：22分
文章編號：54474525

22分

27樓

2015-02-13 15:37

各位大大讓我離題比較一下管胎跟 open 兩款~~~

問題 1：補胎方便??

相同破胎下，小洞：

a. 管胎，真的很小，說不定不用捕，你撐回家才發現管胎破了~~因為漏氣速度超慢，本人實際測試我撐了 15公里左右回到家，胎壓還有 40左右...
有感覺的小洞，
i. 取下輪胎氣嘴，
ii. 灌入補胎液
iii. 打入CO2 (打到一百會自己停下來所以也別擔心)
iv. 裝回輪胎氣嘴
v. 繼續騎乘..((除了補不起來..上述五個動作大概 5分鐘內可以完成
技術成分：一顆星

b. open 胎，真的很小...Open 納管你什麼小不小的啦! 破了就要補了!
i. 取下外胎 <-- 對很多初學者來說..這就很難了
ii. 取下內胎 <-- 同上
iii. 換上新的內胎 <-- 三張一樣的嚕!
iv. 檢查外胎，並且放回去 <-- 最難的來了
v. 打氣上路
技術成分：三點五顆星~~(裝好了你還要怕有沒有蛇咬之類的問題吼!!

相同破胎下，大洞：
a. 管胎，
i 取下輪胎氣嘴，
ii 拔下外胎
ii. 裝上新外胎
iii 裝上氣嘴
iv. 繼續騎乘 ((如同樓上大大說的殘膠真的就很堪用了! 其他的回家再處理

b. open 胎，
你最好出門是內外胎都會帶在身上啦! 就算你都有帶好了!!
那就重復上述動作，再來一次!!

結論：怎麼還是有人覺得管胎破胎就完蛋了?!小破兩個胎都可以補啊! 大破~~~你反而很少人看到人帶 open 的內外胎吧!

問題 2：補胎費用??
a. 管胎，
小洞 --> 補胎液體...一罐大概200塊台幣，可以用很大概五次吧!所以一次就算 40塊台幣
大同 --> 最便宜的 S33..網路上有 NT 850 左右的，耐操好用拚第一啦!

b. open 胎，
小洞 --> 換內胎...一條買多大概也差不多 50 - 80塊台幣
大同 --> 換外胎...小弟之前都是選差不多 650..塊台幣的維多利亞的!!

結論： 850 PK 650...有差很多嗎?!

問題 3: 使用效果
管胎：可以打到140..或是以上，那種高速壓爆路邊小石頭的快感，或是高框速度特性被帶起來的感受...真是用過的都說好
open 胎：剎車可以一路按到死，雖然鋁框也是會煞車，但是可以不用甚麼鳥點剎，可以武嶺一路往下衝，一路煞車按不用前的感覺就是爽!!

結論：看個人~~~這很難講!! ((這邊就不討論那個煞車皮貴那個便宜了! 因為目前技術成熟，不管那邊都有貴的也都有便宜的!

基於以上三點，如果沒使用過管胎的大大真的可以放心地去使用看看~~現在只要找對廠家，買到的是正常的基本上都有保固，加上保固內把基本技能學會!管胎真的是個好東西!!

至於是不是鋁框高版...((我知道我離題太遠了!我只是想反映大家對管胎的誤解而已!
就看個人啦!!多那一點點重...老實說! 對我這種肉腳是感受不太到啦! 再怎麼樣都比巨人原廠輪來的好騎...

twoolin

twoolin
個人積分：87分
文章編號：54476683

87分

28樓

2015-02-13 18:19

Harry0899 wrote:
離那位"朋友"遠一點,因為腦殘這個病會傳染的..

我熟識的、在車架廠待過的車店老闆也說得用壓力釜做才能用。
可以舉例哪一家市面上的碳框不是用壓力釜做出來的嗎？
用壓力釜做碳框的廠商都是腦殘嗎？還是...

黃長壽

黃長壽
個人積分：20分
文章編號：54478966

20分

29樓

2015-02-13 22:25

tearsman wrote:
各位大大讓我離題比...(恕刪)

休閒騎，open胎工具罐塞2條內胎2瓶co2輕鬆愉快，管胎…還真不知道要塞哪…背在身上？

Edison9527

Edison9527
個人積分：5447分
文章編號：54485542

5447分

30樓

2015-02-14 16:00

黃長壽 wrote:
休閒騎，open胎工...(恕刪)

綁座管，坐墊