找個夾持夾坐墊下方座管~靠車重搖晃車架呢?
只剩下一些在座管，真的有這樣緊嗎
L翰 wrote:
看到你鋸坐管~心涼了一半..
之前我的火狐狸也是石中劍~
但好在坐管座墊夾具座的部分是方形的~
我直接拆到剩車架~
車架倒立後直接用大型夾臺整個夾住座管夾具座的部分
再用雙手左右搖動車架(力距夠)~比較容易讓座管鬆開
之前的經驗是如此~算很好處理
或許樓主也有用過這招??還是不行才放棄??
這樣也得找個大型夾臺.. 可能要認識鐵工廠才有辦法?
巴啦巴啦碰！ wrote:
我覺的噴個191進去一直搖應該有機會
這樣好搞缸
我之前有噴過WD-40，正面噴，把BB拆了，把車子翻過來從BB方向噴進去...
噴了快一罐還是沒救..
wingsfab wrote:
龍頭和座桿的迫緊方式不同，基本上產生石中劍的機率比座桿低多了....
wingsfab兄說得是，版面上好像也沒有看過有討論龍頭石中劍的?
freemanwtc wrote:
比較好奇的是接下來找座管的問題
老車架的座管管徑好像介於25.4~27.2之間
用25.4的鎖不緊
用27.2的塞不下
套筒似乎也塞不下..(又是否有此管徑的套筒?)
剛找了一下網拍似乎有耶..!
我應該還是會先買一支27.2mm的座管來試試吧，
雖然圓穴鋸是27mm，但是手會抖，鑽頭也會抖，
多那0.2mm應該也早就被磨掉了，我現在比較擔心到時候座管插下去會搖..
cdx wrote:
直接敲坐墊敲不出嗎?
找個夾持夾坐墊下方座管~靠車重搖晃車架呢?
只剩下一些在座管，真的有這樣緊嗎
真的是很緊.. 所以不得已才用這種方法...
Blaze1117 wrote:
手邊也有一台石中劍，階梯鑽斷過一個！還是搞不下來，用線鋸鋸四個溝，用一字起敲，哈！
也是幾乎黏在一起，不幸的是我這台座管徑26.6mm,看來是無法用27的圓穴鋸了！
現在繼續放著，哪天心情好，再來搞！
其實也是有26mm的圓穴鋸，記得要買可以延伸的六角頭!!
阿榮
danielchuo wrote:
wingsfab兄說得是，版面上好像也沒有看過有討論龍頭石中劍的?
鎖牙前叉的石中劍可能比座管石中劍還難搞.... 因為更難施力，而且不拆下來就沒辦法換頭碗，影響的層面也比座管拆不下來還要廣
不過拆不下來有很高的機率是不知道鵝頸龍頭的緊迫原理和拆法，少了那"關鍵的一敲"
老外拆龍頭石中劍的慘烈實況:
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
wingsfab wrote:
當座桿和坐管壁產生′共晶′時，就不是光用滲透性潤滑劑能解決的了,這位顯然沒看清楚版大的前文......
原來這現象叫做共晶，又學到一個新名詞，謝謝wingsfab兄!!
wingsfab wrote:
小弟會認為一般龍頭比座桿好拆，是因為如同蛙兄所提的，那′一敲′通常就可以使卡住的地方脫落，畢竟龍頭下方用來固定的楔子，無論是斜式或是圓錐式，它和前叉頭管內壁的接觸面都不算大，而且通常也還有空間可以讓潤滑劑滲進去，不像座桿和坐管間那麼′密不通風′，自然就相對好解決一點..
現在還在考慮怎麼洗車架.. 同時其實也就是在考慮要不要拆前叉跟龍頭...
如果要換滾珠是一定要拆的.. 又怕有另一隻石中劍.. 真是難抉擇....
calvinlee wrote:
其實火烤+冷卻 反覆幾次
就可以完整拆除........
這樣對車架烤漆會不會有傷害哩? 不過如果真的卡住.. 也顧不了烤漆了...
阿榮
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