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[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!

windraja wrote:
這樣的痕跡(姑且不...(恕刪)

喔~有大大PO上了圖.那小弟也來發個牢騷吧~
小弟前叉上的"痕跡".新車買來時就有一點點(2邊大約都是20mm左右)
原本以為只是塗裝上的小瑕疵.就不以為意(反正在內側.一般又看不到).
大約騎乘700公里後一次清潔打蠟時發現."痕跡"長大到像flynote大圖中的模樣.
甚至連前叉外側也開始出現.當下就覺得不妙.
立刻詢問身邊較資深的車友...結果.大家都建議我該回去捷安特處理一下.
我首先回原購車店.但老闆當場的處理讓我沒有很滿意...
由於小弟工作繁多.沒有很多時間可以去處理這些事.
加上好不容易才培養出騎車的興趣.不想被這些OOXX給影響了.
所以一不做二不休...就出現了這一篇分享文啦~
原來你們說的那位John就是我環島時在嘉義捷安特店遇到親切大哥啊~
看照片就覺得超級眼熟的.......聽了你們的敘述之後更加確定....
我好懷念那時候環島到捷安特店裡跟他聊天的那段小小時間~

他現在自己開店啊?

之後有機會再騎長程去光顧好了~~~
1600 wrote:

所以前叉設定非常的短.車友如果身高較高者.......

通常坐墊與龍頭落差會非常的大.長途騎乘可能腰力要非常的好.

要改善這個問題.有3種方法:

1.更換高角度龍頭

2.加裝龍頭增高器

3.直接把前叉換了


我曾去試乘M1/M3,很同意您所說,前叉設定,坐墊與龍頭的差異問題,
想請教,除了您建議的三種方法,若改選更大一級車架,情況是否可改善,
我身高180,試乘19",應該就是您所說的前叉問題,
導致我騎起來覺得比IGUNA/YUKON 19"來的小,若要選更大一級M1/M3 21",只有外銷款才有.
不知是否有車友騎M1 21"的?其身高多少?
flynote wrote:
問過捷安特店家及客服...(恕刪)


我08年的M1前叉也出現裂痕了
想請問一下各位前輩M1前叉管徑尺寸是多少?我想換龍頭跟手把...感謝~
這支trigon全碳纖維硬叉...未裁管重量用電子秤量約470G

我的登山車最近也用這支

胎寬有限制,約1.5以上胎壓足的胎...要洩氣才能裝上

不然會卡到煞車塊

還有....換這支硬叉...V夾~夾持力道會比避震前叉弱

應該是鋼性不及避震前叉的關係

otee0901 wrote:
想請問一下各位前輩M...(恕刪)

1又1/8吋的.
就一般的主流規格囉~
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
henry999 wrote:
這支trigon全碳...(恕刪)

小弟也有明顯感受到.
因為碳纖維材質的特性.
所以抵銷掉V夾部分的夾持力道.

不過車上的KOOL STOP皮+AVID 7夾器.
煞起來還是很利.只是手感變軟了些.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
1600 wrote:
小弟也有明顯感受到....(恕刪)


建議裝這支硬叉的人~要另外加裝馬蹄型補強片

因為在靜止時碳纖會被V夾撐開

裝了補強片又恢復了以前犀利的感覺~至少差40%。
請問 trigon xc06 不是給700c用的嗎?
裝flight m1 26吋輪胎可以?
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