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請教德國CANYON公路車一事

我跟德國商家刷卡買過不少東西,除了腳踏車沒買過。

包裝應該沒問題,其他台灣代理商進的進口腳踏車一樣是紙箱包裝空運進來的。

不過別忘了刷卡要加2.5~3%。
canyon的車是不透過任何代理商做消售的,本人去人歐洲展後有榮幸去參觀了canyon的工廠,他現在所賣的所有車子都是在德國組車(以前有在台灣組過),對產品的要求與檢驗都非常的嚴格,他是第一家使用CT檢驗車子的品牌,所以品質方面沒有任何疑慮,至於版上各位大大關心運送的問題,他的紙箱是CANYON的專利,可以把車架保護的非常好,所以不用擔心碰傷,個人感覺是物超所值,目前我們公司有五個人都擁有CANYON的車架,建議買車架組回來自己組裝會比較划算
就各位車友的建議似乎是買車價回來組會比較划算,不知 Ultimate CF SLX 9.0 PRO(整套super recoed 11) 整 US$4503,加運費401美元、紙箱20美元、關稅10%、刷卡手續費等,這樣單買車架運回來是否仍會比買成車划算呢?
謝謝各位

stacy731 wrote:
就各位車友的建議似乎...(恕刪)

建議還是買車架,因為配件跟傳動組還是會被課稅,在台灣買套件會便宜很多。
來自中和的白Octavia Combi RS
stacy731 wrote:
這樣單買車架運回來是否仍會比買成車划算呢?


大概算一下, 乘車弄近來打完稅167K左右, 若是單車架82K(以上含Paypal手續費, 若還有其他刷卡費用再加幾千塊), 同樣的配備還是買乘車比較划算

另外, 這個配的是record, 不是super record


coopers0201 wrote:
建議還是買車架,因為配件跟傳動組還是會被課稅,在台灣買套件會便宜很多。


有這回事!? 我記直接打成車進口稅6%就好了, 若是車架或是其他零件5%, 然後還有營業稅5%...這個是我之前在稅務官方網站查的, 若有誤請不吝指證

P.S. 我的計算方式如下

(車價+運費)*進口稅率 = 進口稅
(車價+運費+進口稅) * 營業稅率 = 營業稅
(車價+運費) * Paypal 1.5% 手續費率 = Paypal 手續費

Total = (車價+運費) + 進口稅 + 營業稅 + Paypal 手續費


gn26751380 wrote:
我記直接打成車進口稅6%就好了, 若是車架或是其他零件5%, 然後還有營業稅5%...這個是我之前在稅務官方網站查的, 若有誤請不吝指證

不管成車還是零件都是Invoice總金額*1.05(關稅)*1.05(營業稅)
成車雖然稍微便宜一些,但若需要調整就會比較麻煩,它成車組裝品質真的不佳,除非自己有辦法解決(尤其是變速系統)
我的車發生的問題:
1.電變變速沒調好(後來花錢請人調) 2.煞變把左右高低不一樣,而且向前的角度左右也不一樣(很明顯是歪的) 3.煞變把沒鎖緊 4.煞車塊左右高低不一 5.車把帶左右纏的不一樣 6.前後輪煞車塊和框的間隙沒調,歪一邊
以上是她成車裝好的,剩下椅子,車把是要自己裝

109633cp wrote:
不管成車還是零件都是...(恕刪)


很寶貴的經驗,感謝不吝分享
綜看兩位有買過網友的經驗,滿意的那位是買車架。

不滿意的這位是買成車。
若這樣根本不是網站上宣稱的裝上車把和坐墊就可以騎,簡直沒有品保。機械自己動手還可以,電變就真的只能找本地店家了。萬一品質有瑕疵,退換貨要付運費嗎?

我對他們車有興趣,但
某老外兩年前抱怨文,等好久等不到貨,還頗符合以前跟某些小公司的過招經驗。
底下還有些有趣的回覆。跟小惡魔對某商家評價一樣,有抱怨的也有誇獎的。
看來官網上宣稱的只是完美狀況,至少偶而會出包。

Not so grand Canyon

- 除了一些交貨或品質上的抱怨之外,車子很好。
- 官網的PPS尺寸系統不甚可靠,建議以自己經驗為優先。
HHX wrote:
某老外兩年前抱怨文,等好久等不到貨...(恕刪)

我等了五個多月才拿到車
他宣稱裝上車把和座椅就可以騎也沒錯,只是你會發現騎起來就是怪怪的,我也是這樣才找出那麼多問題
我認為成車出問題真的只能自己處理,就算廠商願意處理,光往返就夠折磨人的,所以我才會推薦買車架就好
它們的車架,我是覺得特價時買才划算,但XS和S車架非常難買到,其他size就比較多
109633cp wrote:
我等了五個多月才拿到...(恕刪)


所以說要很愛他們的車才會買吧。

不然台灣是自行車王國,零件與維修都很方便。似乎不須自找麻煩。

歐盟VAT算20%好了,運費便宜。台灣雖無VAT,400美元以2000元的車來算就已經20%,運費關稅刷卡費算算超過30%。越貴的越划算,畢竟運費400是固定的。
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