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單車改前二輪- 適買菜/溜狗/長途旅行/沙石路壓彎

藉板上一問

我家也有這種需求

在不騎快的前提下,(家裡老人家騎乘用!)

我有看raych那台,不過目前市場上好像只有這台!

前兩輪跟後兩輪的配置,差別在哪裡?
power-led wrote:
藉板上一問我家也有這...(恕刪)


前二輪是速度比較快 操控性比較差

後二輪是速度比較慢 操控性比較佳

雖然腿力是一樣的 但是同樣的齒比對應單輪跟雙輪我覺得可以反應在摩托車跟汽車的差異上



上面是我亂說的 其實是反應在過彎的穩定度 前二輪比較好

參考AEON Quadro 3D-350 三輪機車的介紹

"...過去前一後二輪配置的傳統三輪車,由於後輪採取固定設計,車身於過彎時不能傾斜,因此大為限制了車輛的過彎速度,也因此限制了動力系統的規格;相較之下,全新形態的前二後一輪之三輪車,透過龍頭下的雙獨立前叉組,可單獨運作,讓轉向時的兩只前輪可在同一時間內依照轉彎角度與車身側傾,作出不同的伸縮與張伸表現,如此一來,車身過彎傾斜時穩定性大為提升,且相較於一般兩輪機車多出一前輪的抓地力,於過彎、濕滑路面、甚至是煞車效能等皆大幅成長。"
power-led wrote:
藉板上一問我家也有這...(恕刪)

現在新開發的可壓彎三輪車絕大多數是前二後一,大家騎兩輪車滑倒的印象都是前輪側滑便無法避免摔車,估計沒啥機會體驗後輪側滑,煞車時3/4制動力由前輪提供,緊急煞車時前兩輪有足夠制動力也不易滑胎

至於操控性與車速,與前二或後二之三輪型態無明顯關係,主要是前兩輪連桿機構設計與製造精準度優劣差別
感謝

那麼短期間台灣還買不到吧?

除非日本進,太貴了!

若哪邊可以購得,還請告知!(RAYCH的價格已經是上限了)
等待加工空檔也只能畫畫圖,咱的3D元素許多是庫存舊圖修改後拿來組合,多數圖形言之有物
在它帖的回覆作圖也順便貼上,雖然這車可以快速過彎,載Baby時相信無人願騎太快,自行車與嬰兒車等產品以前打工時曾短暫設計開發,算是支援性質,咱吃頭路時主要搞動力/傳動系,也很少人如俺跨不同類別產品,小的從遙控車大到戰車(只是義務駕駛),醫療設備/按摩椅等就與車輛差異不小,相同的對象就是有個人坐或臥其中,有較多的人機工程







ca5495 wrote:
前一篇介紹的打造蒸汽...(恕刪)

取回了首批割鈑


ca5495 wrote:
頭家!你廣告做得太露...(恕刪)
頭家??露骨??...我是頭家沒錯.不過我是賣吃的.介紹好產品給您.還要被酸????對啦您不是一般消費者.是大老闆.........

圖.....







nan9691 wrote:
頭家??露骨??.....(恕刪)

牙ge一下也不礙胃矣!看來你的吃食業有一買菜或配送大隊,大老闆不需動手,一只喙喝HUA水會結kgian凍!咱lan只是歹命兮趁食人!

咱不需買菜籃,只是確認車前空間可安裝大咖菜籃而已,買籃子的事留給消費者自理
原以為前輪跨需加寬才能載大咖箱子,忘了咱也畫過塑膠箱,比對後,看來100L的整理箱都能裝載


請問這煞車怎麼辦
前面有左右兩輪+後輪耶
車重會破20kg嗎
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