KCLin0423 wrote:
在平地能用 44T 穩定維持 40km/hr 以上再說吧
..(恕刪)
唉!
我想說我用44T.11T已經能在河濱公園一路狂飆約15-20分鐘
時速維持26-33km/hr之間!
想不到40km/hr 才是水準!
50km/hr 才算境界!
難怪跟一個車友聊天!
他會說出去跟人家騎騎才知道要實力在哪!
原來我還是一個肉腳!
還是躲起來自由騎吧!
張小偉 wrote:
用2-6, 2-7, 2-8 騎26~33km
這樣迴轉速會不會太大啦？容易失控吧 (滑腳)...
在平地上我一向只用大盤，3-5 起步，每次騎到 95 rpm 就進下一檔
通常可以騎到 3-7，3-8 得配合天時地利人和才騎得出來，3-9 是下坡專用
以前我總覺得 48T 的大盤才是王道
但自從買了可測迴轉速的碼表，我才發現，原來我以前的迴轉速都偏低了
現在以保持迴轉速 (85 - 90 rpm) 為目標，發現更有運動的效果
對於 48T 的大盤也不再那麼念念不忘 (因為根本上不去 = = 這樣也好，省了一筆替換的錢)
不過如果能讓我自組一台車而不是買成車，我還是會選用 48T 的大盤
在下長坡時，48/11 就很好用啦
有人說 48T 的齒盤比較重，但其實我還滿想把小盤拆掉耶 0.0 (當然，中變的 L limit 要重設)
根本沒在用...且若要用到小盤才能龜上坡，我寧願下來用牽的 = =
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