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變速不順,吊耳校正問題



1.整線,朝"減少阻力"方向排除問題


第1點: 我的2008 XT 煞變合一後變曾經跳速

試了很久 很久

結果 是 變速線外管阻力過大 更換後就一切順暢!
這招也不錯~可是我水平儀也有兩支了,可以來試一下,雖然沒刻度一定沒那麼準。
givemelightbike wrote:
有一個方法,不用那支...(恕刪)

masondex wrote:
照片:無論是變速器或...(恕刪)

變速問題有時真的挺難抓的,有几個方向可以檢查出來
1.當然是鏈條和飛輪,間係過大會跳齒一定不凖
2.吊耳歪掉,飛輪,上導輪下導輪能否在一直線上(這是目前看到的),變速線要重調(從調整鈕已外調太多可以看到),換條100元的奈米線,會較改善
3.導輪有問題,這是塑鋼導輪的致命傷,多數人都不知道(包含很多的技師),我只換一組300一對的培林導輪,就讓SORA變速器,檔檔精凖,快上快下
你的變速器應該沒壞,只是要調校一下.台北市到永和不會太遠,就算是北投到永和也不過一個小時多一些,騎騎河濱從永和出來就到了.永和中山路這個老闆,功力老到,收費也便宜,工具也都有

masondex wrote:
但鍊條就是無法調到上去與下來都順快,一定要犧牲其中一邊...(恕刪)


線的阻力太大, 外管及內線都換掉吧. 另外上油也要看你是上什麼油, 太黏的油也會增加阻力, 不見得是好的選擇.
真誠感謝大家的建議與想法
我一步一步再來抓一次病

晚一陣子公佈結果,分享給各位~
請問樓主問題有找出來了嗎?
kurt0926 wrote:
1.整線,朝"減少阻...(恕刪)
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