• 4

登山車胎換成光頭胎的成效


internetlin wrote:
...目前唯一可惜的地方就是
明明腳還有力氣
但卻沒辦法踩得更快了
這也就是為什麼會想要再買台公路車的原因...(恕刪)


趁還沒換公路車前,先練一下迴轉速(數)吧!
建議可以後輪框整組換700/c.輪胎700x.25c..

小弟是前26x1.25全光頭.後700x25c.(9年前.登山車晉升公路車前的設定)
jovi1787 wrote:
基本上換胎寬,碼表也需要調整設定,
平平26吋,請看一下碼表官方手冊,是不一樣地.

真的啊?
我是同時有用碼表及手機在記錄距離及速度
不過倒是沒有比較過換胎後兩者昰否有出現差異...
等等去看一下手冊


RBB213 wrote:
趁還沒換公路車前,先練一下迴轉速(數)吧!

要看迴轉速就要添購配備
最近存到錢等著換公路車
再另外花錢的事要等等
以免驚動太座


ommotor wrote:
建議可以後輪框整組換700/c.輪胎700x.25c..
小弟是前26x1.25全光頭.後700x25c.(9年前.登山車晉升公路車前的設定)

這樣算是怪兵器等級了吧
而且前陣子在網上逛時發覺輪組很貴
有預算的話我會把錢加碼在公路車預算上
你原本26x1.95碼表設定是26 x 1.95 2050
更換為26 x 1.50 要改為 2010
夏雨雨人 wrote:
你原本26x1.95碼表設定是26 x 1.95 2050
更換為26 x 1.50 要改為 2010

碼表的手冊上寫的是 26 x 1.50 2030
像這個應該是算出來的
怎麼會各家寫得不一樣呢?
總之我是照手冊調了(原來的記錄都被清掉了...)
又不是設計IC,20mm的誤差應該還好吧
謝謝您的說明
26吋的胎,柏油路小弟都打到胎上所標示的最大值。

相同的胎,胎壓高,相對與地面的接觸面積就小,阻力就會小,速度自然就容易帶出來。

26吋的胎,非鋪裝路面看地面的狀況來決定胎壓,越不平的路胎壓越低。

50psi,小弟只有在offroad時才會打這種胎壓。

1.5的光頭胎,小弟都打到100psi。(建大某款可以打到100psi)。


internetlin wrote:
現在外胎上頭寫著 4...(恕刪)
不好意思借問一下各位高手

小弟的前後輪皆安裝馬牌SportCONTACT 26*1.6這條胎

最近比較納悶的一件事

這條本身就算幾近無胎紋

只是看到這條微微的排水線怎麼好像中間也磨平了

想請教高手這樣算是磨光了嗎?



碼表里程僅355KM而已

我看前輪的排水紋接近中間是還有的沒到後輪這樣

昨天擦車一看心理就實在五味雜陳不曉得該如何界定是否磨平了

o O 小米戴 O o wrote:
不好意思借問一下各位...(恕刪)


算磨光了。
o O 小米戴 O o wrote:
不好意思借問一下各位...(恕刪)

從照片上看起來只有大概2mm的寬度磨平而已, 但是你沙子沾黏較多的地方還沒有全部磨平, 所以還不至於到要更換外胎的程度.



黑線標示的區間是正常的, 因為一開始有胎毛去加速磨損, 如果黃線標示的區間溝紋都不見的時候才要考慮更換.

另外後輪因為是驅動輪, 所以外胎損耗速度會比前輪快是正常的, 除非你的單車是前驅或是四驅車~
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
o O 小米戴 O o wrote:
碼表里程僅355KM而已
我看前輪的排水紋接近中間是還有的沒到後輪這樣

355KM就磨成這樣? (我新換的胎到時也可觀察一下)
是不是您都在人多的地方騎
所以需要經常剎車?
比對一下剎車皮的情況也許可以作參考
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?