XTR後變大疑問（有圖 (第3頁)

sogo360

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21樓

2012-02-29 13:43

z108666 wrote:
老實說我是看了大大的...(恕刪)

那改天改好夢屋全套再來po文章
夢屋鏈條像kmc要先洗掉那層黏膜會順一點
xtr反向停車時放到最大齒那一檔並沒錯

活力阿源

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22樓

2012-02-29 15:58

阿光脫光光 wrote:
的確如此本人手上也...(恕刪)

哇靠~~這組XT想買還買不到勒~~~~那時候還有出金屬油管的這款~~~大大可藏著一個寶押!!!讚

騎吧~~~騎死它吧~!!

z108666

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樓主

2012-02-29 17:51

vw2q7055 wrote:

直要停車時把前後變速器變換到....彈簧不被拉開的"檔位"...可以延長點壽命

提供參考...(恕刪)

所以反向變速這樣應該無誤吧o.0?

z108666

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樓主

2012-02-29 17:56

GT~XTR wrote:

不適當的檔位 , 就算是 XTR 也遲早會掛掉

大概知道你原本的 Deore後變為什麼會炸開了 ...(恕刪)

反向的這樣有錯嗎

後變是閃車撞到路障炸的

z108666

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樓主

2012-02-29 17:59

sogo360 wrote:

那改天改好夢屋全套再來po文章
夢屋鏈條像kmc要先洗掉那層黏膜會順一點
xtr反向停車時放到最大齒那一檔並沒錯...(恕刪)

有考慮換全套xtr

我以為那是原廠幫我上的油

yuettoi

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26樓

2012-02-29 18:38

z108666 wrote:
所以反向變速這樣應該無誤吧o.0?

你沒有錯, 錯的是反向設計.
當單車閒置時正常後變退到最小檔, 所有彈簧都處於無張力狀態;
但反向就不同, 無論你退到最大或最小檔. 總有一枚彈簧處於最高張力狀態.
结局只有一個, 反向式比正向式有較短的壽命!

z108666

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樓主

2012-02-29 18:41

yuettoi wrote:

你沒有錯, 錯的是反向設計.
结局只有一個, 反向式比正向式有較短的壽命!
...(恕刪)

換個方面想
如果壞去就可以換新款了 rock

阿光脫光光

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28樓

2012-03-01 0:18

GT~XTR wrote:
不適當的檔位 , 就...(恕刪)

4級以上的裝備都算競速級的了

能用壞也是很困難的一件事情

適當的操作才能夠延續裝備的生命

大對大小對小絕對是一個不恰當的檔位

本人目前全套 XT 都沒有過任何問題 (安全使用咩~

公路車也是全套挖地瓜當然也沒問題啦~

真的要好好愛護不然再好的套件也會變成廢鐵的

活力阿源 wrote:
哇靠~~這組XT想買...(恕刪)

呵呵車行"討給" 送我的禮物

說實話年代久遠了我當時根本還沒接觸單車 (我看到這油壓碟我還以為是盜版XT

還有......太久了制動力差了點 (改天來個大保養好了

z108666 wrote:
換個方面想如果壞去就...(恕刪)

你好樂觀喔..........口袋應該很深吧

我的話我都很捨不得自己的東西掛點我每次看看自己的口袋都會不經意的嘆氣

z108666

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樓主

2012-03-01 6:51

阿光脫光光 wrote:

我的話我都很捨不得自己的東西掛點我每次看看自己的口袋都會不經意的嘆氣

...(恕刪)

當我被擠到邊邊撞到變速器的時候
心也揪了一下
下面硬生生變銀色的
叫我情何以堪

之後變檔就不能了
有時候還會自己跳三檔 orz

GT~XTR

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30樓

2012-03-01 9:54

z108666 wrote:
所以反向變速這樣應該...(恕刪)

停放時 , 前齒盤最好也放到最小齒幫不了你

減少彈簧過度拉伸

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !