小弟分享一下 這幾年的單車心得
讀書的時候(研究所) 買了一部GIANT YUKON 我記得訂價8400 打完折7200
後來就改一些手把 龍頭 坐管 坐墊 夾器 輪組 大盤
一路改下來 大概只剩下車架根變變速系統沒動而已
雖然說 每次改裝都有些成就感新鮮感
不過 回過頭來看 這些改裝的費用大概可以買一台XTC了
(當時是學生 沒甚麼錢 所以只能一點一點慢慢改裝)
所以當我轉公路車的時候 一開始也是以TCR 2為目標
不過因為有YUKON的經驗 所以我就多存些錢買 SL3 (以全套105 或APEX 為目標)
目前的SL3 主要就改了輪組、坐墊、踏板
就目前來說已經夠用了 目前暫時想不到還可以改裝的地方
所以我覺得 改裝的話 稍為抓一下要改的項目跟費用 訂一個停止點
或許下一步 不是改車 是要準備換車了
飛輪仔 wrote:大盤 (建議 105 5750)
近期剛入手12年的 ...(恕刪)
夾器
輪組
視需要換座墊和飛輪
至於其他比較小件的或是比較見仁見智的我就先不講
有人說這台不要大改
我是覺得可以
一般來說，這個價位的車的確不太建議大改
但這台車的車架不錯，所以大改也不會浪費，算是例外
不過
TCR SL 2 也不算貴
所以與其把 TCR 2 改到很令人滿意的程度
不如換 TCR SL 2 比較方便省錢
-
我是覺得
大改，改到最後如果連車架也換，就變成一部新車
每次花一點小錢，過一段時間後就有一部新車，也不錯
雖然總額比直接換車來得高
但是我可以在換零件的過程中獲得經驗和解決問題的能力，我覺得值得
我換零件和維護都是自己來，所以能學到東西
如果不想自己動手，那可要好好考慮這個價差是否值得了
要改一下是可啦
不過剛入門
不建議一下就大興土木
先從 坐墊 考慮吧
可以選一個有些水準
外型自己喜歡又可以讓屁屁舒服的
以後不管是換車換車架都可以沿用
經過幾個月發現自己熱情不減
那建議可以換龍頭跟把手
找出自己的最佳設定
這件事可以花你半年時間
再來就是輪組啦
花一萬左右就可以編很不錯的輪組
以後一樣可以拿到新車上用
至於變速系統建議最後確定自己很喜歡再說
而且至少一次就到挖地瓜啦
到了這地步都還是對車子充滿熱情 你就可以物色一級車架啦
這樣玩車會多花一點錢
但是可以體會不同的配備給你的感受
這樣絕對比一開始就騎 TCR ADV 好玩啦
一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物
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