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SABS 腳踏車的ABS !!


joyce3aj wrote:
先不論發文的人是不是...(恕刪)


好東西是不怕市場的輿論與批評的,一個商品能放到捷安特的架上做銷售,其實不是那麼隨便的,尤其是這種攸關於安全的零件,上架前捷安特的工程部門甚至車隊都一定會做過實地測試,並且需經過一段時間的考驗,確定真的是可有效保護消費者的安全,才敢鋪貨給全省門市,之所以會分享一整篇圖文,是因為個人認為這東西真的非常好,好到甚至覺得自己有責任義務要推廣,希望廣大的車友能安全又快樂的騎車。

順道一提,坦白說我已經不敢裝回原來的剎車了~
那請問一下小折可以裝嗎?因為小弟也是為了安全所以問問看
這個 ABS 煞車我本身也用了快一年左右的時間,真的是很棒,建議不管是高手還是入門者,都應該去買一組來使用,畢竟身體髮膚受之父母,生命無價啊!!

當初也是朋友告知我這個訊息,因為我還是一個初學者,怕我騎下坡會有危險,再加上我的車是V夾,(高級一點的都是碟煞了...我只買得起入門款啊~~)

剛好可以適用這個新奇的裝置,所以馬上就到捷安特門市詢問,捷安特的人員也很熱心的幫我介紹,跟我說他們公司的車隊已經實測了兩年的時間,才敢拿出來賣,所以安全性可以放心!

但是一組NT$850對小弟來說實在有點小貴,所以我只買了一組裝在前煞(這也是捷安特人員建議的),還拗了他們幫我安裝~

裝了這個之後,我只能說:『這真的是太神奇啦!』它真的不會讓輪胎鎖死,而且我覺得比一般煞車的穩定性和效率還要好,(一般煞車煞死後會滑行,ABS煞車不會,輪胎是慢慢停止轉動的煞停),我後來還有試過下坡路段整個煞死(就像官方測試影片那樣 ),還真的是不會有任何的危險性咧!!!讚到超想罵髒話的啦~~


現在我有機會騎山路,以前都是以後煞為主、前煞為輔,自從有了ABS煞車後,反正煞前輪不會鎖死,又煞得住,所以煞車習慣整個倒過來了,用前煞煞車感覺還比較安全咧(因為後煞會打滑),現在想想$850真的是超便宜的,一點都不貴!

只是這個東西有一個缺點,體積太大,小折因為前叉空間太窄沒辦法使用(我半年前有牽我女友的小折去裝,殘念...),不過聽捷安特的人說,已經在開發公路車款的了(C夾),小折似乎就可以適用了!

不知道開發出來了沒,應該找個時間再去捷安特問問!

以上分享,讓各位參考囉!

PTCRIUER wrote:
那請問一下小折可以裝...(恕刪)


我記得好像只有捷安特的小折可以裝,我家的KHS就不行了...你可以把你的小折牽去捷安特問一下!
我也不信他能做到像汽車的ABS,說穿了不過只是個效率極差的煞車塊罷了
你去把他裝後輪看看,時速30下坡用力按死後煞,我不信他不會鎖死
而且那樣的測試影片根本不準,誰知道他有沒有全力按煞車
PUPUman wrote:
說穿了不過只是個效率極差的煞車塊罷了
哈!

PUPUman wrote:
我也不信他能做到像汽車的ABS,說穿了不過只是個效率極差的煞車塊罷了
...(恕刪)



1組800多元的東西.當然無法像汽車的ABS..


但是..人家花了1億多元和幾年的時間..

就發明個:效率極差的煞車塊..

這種說法會不會太武斷?


而且..捷安特也願意獨家販售..

Allenliao113 wrote:
現在我有機會騎山路,以前都是以後煞為主、前煞為輔,自從有了ABS煞車後,反正煞前輪不會鎖死,又煞得住,所以煞車習慣整個倒過來了,用前煞煞車感覺還比較安全咧(因為後煞會打滑)

後輪打滑你還有機會穩住車身滑行,前輪打滑則幾乎沒有機會
因為驅動輪行進時的穩定度遠高於導向輪
所以如果你是為了怕打滑摔車,那應該裝在後煞上才對
達 叔 wrote:
1組800多元的東西...(恕刪)
效率真的很糟糕沒錯啊
才 25 km/h,竟然要這樣長的距離才停得下來
拜託
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