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【請益】是所有免膠水補胎片都這樣嗎?


saxobird wrote:
請問大大
內胎已經破洞了
打氣會一直漏氣
怎麼做可以如你所說的方法貼上補胎片??
邊漏氣邊貼嗎???


+1
小弟也很想知道這種「正確」的方式有什麼特別的"眉角"
所以還是帶備胎x1 +補胎片

萬一倒楣 備胎換上就好
倒大楣繼續破就.... 補胎片
然後到自行車行再買兩條就好了

coolive wrote:
大大您的補法錯誤了車...(恕刪)


大大安安:

大大確定把外胎拿掉後,只剩內胎還能打到50~60psi ?
從98年6月買小褶到99年2月買公路車到現在補胎都是用在「迪卡儂」買的免膠水補胎片來進行補胎,補胎過5~10回,從來沒有失敗過的,分享一下個人使用的方法。
1、帶一條新的或是用免膠水補胎片補過的內胎直接更換。
2、將破的內胎帶回家進行補胎,補胎方法同所有的補胎方式。
3、將剛補好的內胎褶起來,記得褶的時候不要讓補胎片扭曲,意思就是讓補胎片能褶起來時是平整的,才可以用橡皮筋綁起來,以便收納並透過橡皮筋綁起來的壓力使補胎片與內胎更壓合,記得可灑上一些痱子粉,以免長久未使用到而導致橡膠老化,到時候要換內胎就一切枉然。
4、還有一點要特別注意,在換內胎時必須調整讓內胎與外胎能在打氣後能貼合,而不是捲曲在一起,當下回又破胎時可以看到上回補的那個洞上的免膠補胎片被壓力壓合的非常結實。

其實免膠補胎片非常好用,不過要有技巧,不過不保證各家免膠補胎片是否有差異,記得有一次小褶外胎編織層斷裂,也就是所謂的爆外胎而造成內胎磨到編織層又破胎,正煩惱如何補起時,想到將免膠補胎片貼在外胎內層後,讓內胎不會磨到編織層又破胎,勉強騎到家中換外胎。

以上的方法是個人在接著劑業界的個人經驗及實際換胎的經驗。另外同事買過相同的製造商的產品,他覺得不好用,但是我用我的方法後我並不覺得不好用。

提供我的外胎及打的壓力給各位參考:
正新CST 20×1.35防刺彩色胎(100PSI),我通常打90~95PSI
建大 700x23C 可折胎 K925 競賽級跑車防刺胎(125 PSI),我通常打100PSI
MAXXIS DETONATOR 700X23C色胎(120PSI),我通常打100PSI
我想請問一下,我用parktool的補胎片之後,持續使用約一個禮拜就出現漏氣的情況。
漏的很緩慢,大約打完後第二天晚上才會會洩到無法騎的地步。
我拆下內胎後確認是補胎片被空氣滲透了,應該是我打磨的不好,因為另一條正新內胎沒這問題。
我想請問:我現在還想繼續補這條內胎,但上面附著先前的黏膠,該怎麼清除之後才能黏上新貼片?
請有經驗的大大順道回覆私訊好嗎?感謝~~
最近發現使用免膠補胎片的內胎沒辦法永久有效,大約2009年11月左右補過的小褶內胎,在2011年4月發現無源無故地漏氣,最後檢查到免膠補胎片附近產生漏氣,後來再換一條也是用免膠補胎片所補的內胎,隔天又沒氣了,發現還是在免膠補胎片附近產生漏氣,最後確認免膠補胎片應該是老化後無法確認黏緊故漏氣,好像傳統膠水補胎片沒有這種困擾,不過最近在試用內胎補胎,看看能撐多久,以後再回報囉!
補胎片請用Park Tool,我試過唯一可以補700*23C公路車胎的補胎片,補好打120PSI沒問題,一分錢一分貨
鐵馬行的免膠補片也不好用
上次幫通勤車補胎 (胎壓約40-50間)
剛補完騎去大買場買東西還挺正常,但是隔天就消氣了
把內胎挖出來重新將補片按緊才恢復正常

不知道哪時候又會突然消氣
parktool 和 TOP得自黏補胎片我都用過 打120PSI 沒問題,但是只能撐半年就會
漏了,算是應急用..之前好像有人說一般的補胎片對公路車說太厚,有人試過得嗎?

coolive wrote:
大大您的補法錯誤了

車行老闆教我像這種免膠水的(或者有膠水的也一樣),都要先把內胎打氣(最少要打到50~60psi),然後才能把狗皮藥膏給貼上去(當然也是藥事先磨過),貼完之後再放氣裝回外胎...(恕刪)


難道這就是江湖上傳說的“無外胎式耐高壓內胎”。
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