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[技術討論]2010年SHIMANO挖地瓜~6700~變速調整不好~~是常態??!!??!!

自身案例也是發生跳齒的問題
調了好幾次~快瘋了
低速正常,高速就有問題~相反的也是

後來我就調整張力螺絲~發現!
跟家裡的105套件比較,105張力螺絲稍微調整一下就會差很多
6700的反而只有一點點,幾乎間距只移動一些些
所幸~我把張力螺絲完全卸掉~~

它~~它就順暢了~天阿~趕羚羊的~搞了我半個多月~

之後到現在~它的狀況都沒問題!

各位可試試~~



小弟最近也手癢換了6700
但我只換變把,後變,飛輪,其他的都沒換
勾爪原本有變形,校正回來,後來還是換新品比較放心
鏈條用KMC X10SL
其他則維持6600
也沒有什麼不順的現像出現
這篇有寫到

不過我的變把來的時候有附了兩條Shimano原廠的變速線
這兩條變速線摸起來很古溜,不知道跟這有沒有關係
個人以為....
調變速(師傅技術)的因素佔大半..然而(後勾爪校正)也是一個重點喔!!
這兩項都解決的話...
其實應該再回原車行微調的機率極罕!!

我的6700車是TCR ADVANCED GIRO RABOBANK---
騎快5個月了..都沒回去調過....
日前也是一樣變速不順..
原本以為後勾爪偏移..
後來換了後勾爪..一樣不順..
調整了後變螺絲也是一樣..

最後才發現..
6700變速線因為走內線有的關西..
也就是說不像走外線的那樣滑順..

不曉得各位看倌懂嗎..
軍械腳踏士 wrote:
今年SHIMANO ...(恕刪)


小弟目前尚未更換管線,以兩組飛輪相比6700(11-28)以及6600(11-27)
感覺上11-27飛輪順多了,不知道有大大有這樣試過嗎?
去年10 月 , 剛牽回 Rabobank GIRO 就一直覺得 6700 不是很準 .
如同前面回文 : 高速調好 , 低速就不準 反之亦然
跟車店老闆反映 , 老闆說 ... 我太敏感了 , 後來又買一個勾爪自己換了 , 答案是 ... 一樣沒改善.
一直很悶 , 難道種了籤王 ??
後來就這樣辦 :
知道今天大部分是騎平路 , 就高速檔準一點 , 低速檔別管他 .
若是山路爬坡 , 就低速檔準 , 高速檔不管 .
車也騎快四千公里了 , 早就不去想 , 也懶得去解決
一直到這個 PO 出現 , 我釋懷了!

infotide wrote:
去年10 月 , 剛...(恕刪)

重新走個線~ 內管潤滑油品用好一點
找個專業一點的技師
相信你會有不同感受的
去年10月底剛和車友一起買ADV2
這兩台車就一直覺得變速很不順
前前後後也到車店調整了好幾次(讓我們都覺得很不好意思了)
本來還以為是因為以前騎登山車XT變速較靈敏
原來真的大部份的人都有同樣的感覺
難怪我們試騎別的車友的105變速會比我們的6700順多了
當時還覺得:為何要多花錢,卻...換得變速不順
更鬱卒的是原廠配的6700鍊條,在騎大約1000公里時,發現已有好幾目破裂
6700的鍊條有這麼脆...嗎??
請車店送回S牌原廠,竟一句話回說:因個人保養不當,就結案了
最可惡的是,連我的那條很"脆"的鍊條都不還我了(09年11月送廠,到現在還是没消息)
所以...現在我對S牌的東西,變得有點不信任感
偶是阿科
infotide wrote:
去年10 月 , 剛...(恕刪)
bbc720903 wrote:
重新走個線~ 內管潤...(恕刪)


老實說~這說法在2年前CENTAUR出問題的時候也很多人這樣說,小弟當年也找了高手來走線,走了幾次還是不順,高手口中才說:這後變回彈張力不夠!!就算今天幫你搞順了,過半年又會不準了~經過這次的經驗(用掉3組線,超過5張小朋友的料錢),我不會推薦用走線來解決,因為我換掉有問題的CENTAUR後變後(3.5張小朋友),線隨便走,變速隨變調都很準~~
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