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「請益」有關鏈條快速耗損

台北市福林加油站, 中山北路五段 505巷與461巷 之間, 在中山北路上面, 往台北方向路邊


記得不要太近沖洗車身, 不然漆皮會剝落.
Gabor wrote:
大哥要不要考慮換台登...(恕刪)

鏈條改用通鍊條 +1
雖然鏈條耗損主因是鍊鞘磨孔被拉成橢圓形.但用料還是會有些微差別,建議買一般實心鏈條(Sram的不錯)

大盤改雙盤也不一定要加中變,您若不嫌重,可以不使用小盤的~~~
單使用大盤來對應11t飛輪
山娜邊 wrote:
可以告知台北有哪邊有10元投幣洗車??

板橋華江橋下有三間10元投幣的洗車場
靠近的話可以去看看
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
jimluogh wrote:
台北市福林加油站, ...(恕刪)

感謝!!

castle0531 wrote:
板橋華江橋下有三間10元投幣的洗車場

晚上先騎單車去看看,謝謝!!
我終於知道.... 死不換鏈條後果.... 就是跟舊飛輪搭配換新鏈條一樣, 會跳齒.....

只是沒有狂跳, 趁現在移到新的版面, 看有沒有新的資訊可以參考, 不然說真的, 換了不到兩週鏈條, 飛輪可能又掛了!









希望尚有碩果僅存有經驗的達人, 給予解析, 還有其他可能原因, 供來參考!

感激!


再問有沒有可能是因為快扣的原因?


也就是問有沒有人原本是用快扣, 改成不用快扣, 鏈條壽命大增?



我換的鏈條, 不用快扣, 我不會裝, 記得上次裝中間推那一根, 結果最後是, 那一目一直是卡死不會滾動, 已經推到搞不清楚狀況, 都快推到進去的這一面, 快沒有著力點, 不過當時我是用舊鏈條練習就是了!



如果有可能是這一個原因, 那...... 可能要再多練習一下了!
大大...安安

自從去年 98.11 起... 覺得六速不夠用, 小的不夠小, 於是六速鎖牙飛輪換成七速鎖牙飛輪,

我跟你說,6速的車架後叉寬設計跟7速的車架後叉寬設計是不一樣的

您把六速換成7速,先覺條件也要將BB加長哦,不然你會因為斜鏈過大,而加速鏈條磨耗,至於BB該加多長???

不才小弟我個人見解,單片大齒盤CHAIN LINE 41.3mm 可否請大大將CHAIN LINE 拉至43.5mm呢?

這對你的鏈條磨損應該有幫助....

很佩服大大的腿力...為了你的大腿肌肉跟韌帶著想...建議大大還是拉高迴轉

這樣自行車生崖才會長久.....(小弟我就是重踩,最後各韌帶受傷)

以上發 言如有不對...請線上大大糾正...感恩!!

CONTAX魔 wrote:
我跟你說,6速的車架後叉寬設計跟7速的車架後叉寬設計是不一樣的
您把六速換成7速,先覺條件也要將BB加長哦,不然你會因為斜鏈過大,而加速鏈條磨耗,至於BB該加多長???

真的錯了
後叉的設計跟六速還是七速是無關的
六速改七速,BB也不用更換,更不用加長
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
一般鎖牙式的飛輪材質似乎都是鋁合金
拿起來很輕 但是不耐用
建議直接換卡式飛輪 當然花鼓也要換

ROLEX19710820 wrote:
建議直接換卡式飛輪 當然花鼓也要換


僅就我可以確定的部分提供資訊, 今年 2 月 已經更換成 卡式飛輪了...
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