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油壓碟煞在長下坡失靈

這個是去司馬庫斯回家的路上照的.....
碟盤變色有烤焦的味道
請不要跟著迷路ing的人~~
許小銘 wrote:
這個是去司馬庫斯回家...(恕刪)


小弟也有一次去紫微森林時下坡,把碟煞盤煞到都變色了

erc wrote:
最高才三千公尺的台灣島上你在哪裏能玩到1公里「夠格」的陡坡?


插個嘴 ...

3000公尺 就 3公里了 ... 垂直的

很多林道 都夠格

我自己是在台中大坑的天星國家別墅後面
要上樹葬區的坡道把碟盤煞到變成通紅
碟盤通紅的狀態應該持續2分鐘左右才恢復

那個坡道目測應該在200公尺內
水泥產業道路路面, 有一些坑洞和水泥碎塊

老實說挺危險的
所以儘管知道不能一直拉著煞車
在那邊下坡的時候還是不敢放煞車(坡底直接是大右轉, 沒轉過去就衝下山崖了)

所以騎過一次我就不敢騎了
不過我那時候油壓煞儘管是牒盤通紅
但是實際煞車力道和反應其實沒差很多
我自己使用的是xt碟煞, saint卡箝
https://www.bagusintl.com/
erc wrote:
來來來,別嘴泡,請用...(恕刪)

很多林道都夠格, 只要汽車能開的路例如南北橫我跟你保證都屬於娘砲坡
nulldgt wrote:
很多林道都夠格, 只要汽車能開的路例如南北橫我跟你保證都屬於娘砲坡

所以你以為林道是用奴隸或是騾子把木材扛下來的?姿勢佳喔~
erc wrote:
線碟的力道不如油碟,但就是喜歡線碟...(恕刪)


抱歉,請問你所指的線碟是指機械碟如BB7嗎?因為小弟有一台登山車原車配V煞,正想換成BB7機械碟
油過熱--->休息,等冷了在騎,
碟片過熱---> 我是都直接用水沖一沖比較快
但這只是治標,不是治本
我的之前也是發生過幾次,後來更新過一個墊片後就好了,
也要注意一下碟盤和來令片的間隙有沒有過小或偏掉了,
這是安全問題,不能忽視。
kidking110 wrote:
油壓是運用液體不可壓...(恕刪)

嗯~解說的真專業......
洞燭機先 wrote:
抱歉,請問你所指的線...(恕刪)

嗯~我想應該是..(想不到其它可能了)
小弟本很排斥線碟(因為總覺得煞的住嗎..?油壓才像跌煞麻~),但看01多位大大推薦BB7...
所以~弄了一組上小折...才發現BB7...不錯用耶~真的~(我覺得以一般道路來說..)
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