yamoon wrote:
請教一下六角孔要如何...(恕刪)
先不論這是什麼材質的，六角孔或不規則孔用放電加工就可以了!
如果用銑床的話也是可以做出六角型，只是他的夾角處會是圓弧狀的，因為刀頭是圓的!
許小銘 wrote:
因為不常和山豬出現去...(恕刪)
車子減重費工又傷財，自己減肥可能比較快一點啦!!哈哈....
那間螺絲公司星期六有沒有營業，這點我是沒有去注意耶，轉角這間再往南一點(大約100公尺處)也有一家螺絲行!也可以去問問?
peugeot2006 wrote:
了解..小弟想請教..早期鋼管車車架常見鍍鈦..是哪種處理方式?因曾懷疑適度氮化鈦..但色澤沒那麼金..是氮化鋁鈦嗎??因為我很想將車架送去鍍..卻找不到相關門路..看大哥的回答應該是很了解...可否幫小弟解惑..謝謝....(恕刪)
其實小弟並不是非常了解鍍鈦的過程,
只是看過的鍍鈦成品非常多,
因為小弟是焊接技師,
遇到的工件五花八門,不管什麼工作,都涉獵一些小知識.
鍍鈦看過的有亮面的也有霧面的,
周遭如有從事壓鑄模具業或精密治具業的朋友.
請他們代送會比較便宜,因為這些行業有很多鍍鈦的應用,
小弟在高雄,了解的是,高雄的鍍鈦,多是寄送桃園..
門外漢自行寄送,肯定是天價,還是找看看有沒有相關行業的朋友吧....
如果只是想要金色的話
要好看,還是鍍一層金子最好看.
這可以找做藝品業.奬牌.奬盃業.理由同上....
這個反而比較方便,台南就有,高雄的倒光了,
價錢不一定較貴,可以考慮......
題外話......
小弟對鋼管車完全沒去研究.所以完全不知大大提的鍍鈦零件之所謂....
但就小弟所知,鍍鈦這種表面處理,也是最近十年左右才較普及,
老鋼管的時代,,恐怕鍍的不是鈦,而且成本太高,
而所有的電鍍都無法耐的住銅焊高温的摧殘,一定掛,
除非整車鍍,或零件鍍完鉚釘鉚上去,
再不然就是焊銅件,焊完抛光,再上一層透明漆....
希望有幫到你的判斷
.....
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