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新手~XT油壓卡鉗活塞跑出來怎嚜處理

抱歉另外兩冠(小的)是動力方向盤油
有人試過嗎?
礦物油系統只要別去加到DOT規格的基本上要加什麼都可以...........
最大的差別還是在於((手感)).............
((也就是因工作溫度的改變而讓手感變硬或是過熱而喪失制動力))
不過通常都是變硬居多........
變速箱油與動力方向機油都算是(單級數)液壓油
比較不會因溫度變化而改變黏稠度.....
((我還把避震器油拿來用哩)).........
不過植物性油脂我倒是還沒試過......
像是沙拉油~花生油~蔴油~橄欖油~
不曉得過熱之後打開蓋子會不會有香味?????
有人要當白白讓我試嗎?????

既然要耐熱我加水箱精也是可以吧?
dodo111888 wrote:
既然要耐熱我加水箱精...(恕刪)

只要是油
沸點都比水箱精高
我之前才裝過08XT前後碟煞系統
活塞跑出來,理論上應該是先把來令片拆下
然後用布等軟性物體包著起子以槓桿原理推入
然後裝上來令片

我記得SHIMANO原廠有附一片紅色的活塞位置調整片
但是必須先把卡鉗整個拆下來,然後裝入這種調整片後反覆重壓煞車
這樣可以使活塞到達正確的位置
那稱不算上是活塞調整片.......

可是也可以這樣使用

那是預防煞車握把被誤觸時活塞做動咬合~

然後終端客戶或組裝廠還要額外施工把活塞推回而已................
其實,活塞凸出長度不同

還有一種原因

就是你裡面的油封磨損了

磨損比較嚴重的油封那一邊的活塞,凸出長度就會比另一邊大
我的XT卡鉗最近也發生類似的情事, 有一邊跑不出來, 只有一邊會作動, 要如何排除故障呢?
我的magura也是一樣,想說是油的問題,去給車行重灌要400,有請車行順便幫我調整。
結果還是一樣,我想應該是沒幫我調整,x的。下次不會再去那家了。
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