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有人會贊成我將FCR加上前避震改成旅行車或是登山車嗎?

p61534 wrote:
公路車胎壓打太...(恕刪)
只能說這一切都是誤會啦
一般提到公路車胎,就會直覺的想到 700x23C,稍不留神就忘了 FCR 是 700x25C
比較寬的胎自然就不需要太高的胎壓了
誤會、誤會啦
大家別傷了和氣
一般來說,公路車胎壓基本上應該都是要打足,不足的胎壓對於公路車胎容易產生爆胎的現象。
.............

瞭解,我還是換個說法避免再度被誤會。
基本上輪胎比避震有效果,看妳的胎寬最大可以換到多少吧!譬如城市休閒胎(32c),如果有越野胎更好,打氣時不要打太飽(約60-80左右),這樣比你換避震有效果。
如果不在意2kg的前避震重量的話,煞車好像也要改成V夾

還有1種方式

前叉換丿狀的,外胎換28C,這樣可減震蠻多的,速度、重量不會差太多

FCR配的建大外胎不是可以打到125PSI嗎?我體重較重83KG都打115PSI左右目前騎了12XX公里沒啥問題~
Cannavaro Chou wrote:
原廠的PRO3 700X25C的建議胎壓是不到100...(恕刪)



抱歉捏!!!
原廠胎...不是PRO3 是 建大的...沒有MIN 只有MAX 125PSI





PRO3是這條胎壓是MIN/MAX 73/116PSI




順便一提...建議胎壓還是100的好,壓到坑洞比較不會蛇咬,如果擔心車框變形的問題更要高胎壓~

切入重點...
如果單純想要換前叉...不要花太多預算...就考慮ALIES 前叉吧,CP值不高就是了..容易故障
如果預算高一些..可以換一般登山車前叉..不會磨到應該有很多人登山車改700C了...
不過前輪花鼓要換碟煞才會合喔(部分廠編輪有出700C碟煞花鼓可以參考)
...
...
...
最後...還是建議改騎姿試看看,騎車時手不要全部伸直,身體重心放中間,手微彎,應該可以改善問題,
大燈會掉...換個燈座或大燈吧.這應該不是前叉問題了!!
咕嚕古魯 wrote:
要改也不是不行啦!只...(恕刪)

讚喔 說的沒錯 直接換登山車 在改成細胎 讚喔 還有 常常騎林道的 建議買雙避震
車架角度設計不同
不是說換就能換,除非不在乎騎乘角度

這台是平把跑車
前叉也是跑車的硬叉,夾器跟車胎之間的空間很小
裝上有行程的避震叉,除非高度同原叉
不然車頭會被抬高
立管-地面角度變小,重心會往後
會變的很難騎

建議在前後叉容許的空間內換稍寬的胎或者換硬尾登山車配細胎,或者是700C的CROSS車種
還有一種選擇,就是RST有出Single Shock單槍避震(m6 700c專用),不過台灣好像還沒看到,大陸好像已經買得到了。
不贊成改車
我當初就是受不了笨重的登山車
才換公路車
因為.我大多在城市騎
根本很少需要避震
反倒是偶而上坡
還要被那避震吃掉好多力量
你如果不怕後悔
就直接換登山車吧
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