換系統之顆粒感 SRAM (第3頁)

vardon

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21樓

2009-07-18 20:07

fattyycc wrote:
只是3.3好像很貴呀

3.3再貴也沒XT貴, 日幣漲價後, shimano狂漲他家的東西, 要找3.3, 想辦法到網拍找組車廠流出品比較划算

wenigma

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樓主

2009-07-18 20:15

vardon wrote:
3.3再貴也沒XT貴...(恕刪)

不知道大大有用過3.3嗎

品質如何呢

跟xt 比較起來那個優

有車友說，中變是xt的最好是配xt的大盤比較好

vardon

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23樓

2009-07-18 20:58

我沒用過stylo 3.3, 聽說上鏈較快, 但上鏈釘較未xt突出, 也就是按壓上鏈時要按深一點, 你可以參考蓋仙的文章看看

wenigma wrote:
有車友說，中變是xt的最好是配xt的大盤比較好

無稽之談, 理由在哪呢 ?
會說這樣的車友大概是前變調不好吧 !

光界來的人

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24樓

2009-07-18 22:42

vardon wrote:
3.3再貴也沒XT貴, 日幣漲價後, shimano狂漲他家的東西, 要找3.3, 想辦法到網拍找組車廠流出品比較划算

車廠流出版是指這樣嗎
我的特別版3.3 曲柄是team大盤是OCT
應該就是流出版

上鍊速度其實是很多方面配合才能發揮原有實力
很多人都用司馬諾的中變來配合大盤
不過我反其道而行改用X7而已我的要求只要中變用手按夠硬不會變形就好
加上換線成鐵氟龍加上變速當時正確踩踏和調整得當
現在前變速度跟後變X5幾乎一樣準確快速原本的sram後變就都很快速準確了
所以也不需要多好的等級
只要調整的好換對東西都很好用沒有絕對
我是這麼覺得

歐力士

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25樓

2009-07-18 23:35

SRAM3.3~價格若認為貴~那裝3.2的也很OK的~

Orix

Arbicool

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26樓

2009-07-19 0:02

SRAM 飛輪+後變用釣具牌鏈條是沒什麼問題的，就算是全新的整套SRAM系統還是會有它招牌的顆粒感，有顆粒感表示傳動零件作動時產生過渡摩擦，這種零件傳動產生的過渡摩擦會隨時間消失，同時也表示產生顆粒感的部位已經被磨耗，有點機械常識的人就知道這種磨耗不會是什麼好事；釣具牌就不會有，就算是整套釣具牌+釣具牌10 SP鏈條也都不會有顆粒感。。

M770的XT上鏈點及齒盤內造型已經沿用M970，還在拿760那個年代的XT/LX眼光來看M770的大盤????也難怪有人根本沒好好玩過SL970+RD972就可以直接幫釣具牌後變一個罪名。

SRAM的顆粒感是與生具來的(就算用SRAM9sp鏈條)，就算之後正常使用下顆粒感消失，鏈條磨損達到更換程度時換新，又有新的顆粒感產生 ^++^

，如果一次換新鏈條(9sp)+PG990又有全新的顆粒感體驗 ^++^

要換大盤找race face+Token BB比較合適，塞臉的大盤雖然有新設計過BB，但怕事還是可以換個BB+塞臉大盤來用用。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

米滷蛋

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27樓

2009-07-19 0:13

樓主阿, 錯錯錯 ~~ 樓上的幾位車友某些建議不太正確喔 ,

我也是裝SRAM變速系統(X.9) 喔 , 一開始也是顆粒感超重 , 甚至自動跳速 ,
也是上 01 詢問 , 結果也是諸如此類的答案 , 實在 ....

我詢問過一個車店老闆 , 他說 SRAM 問題他也知道 , 其實是間隙太小的緣故,
導致會常有這問題 , 建議我換了 10速鏈條(比較窄)拿掉幾目就好,
一開始我也不信 , 換了之後真的 ~~ 完全沒顆粒這感覺 , 甚至也不會亂跳速 ,
所以阿 , 建議樓主去換 10 速鏈條 , 真的比較好喔~~~~