lo560101 wrote:
朽大他的意思應該是如...(恕刪)
12v电池单元不能有（4串）保护板，否则多半不能再串接。要将接保护板的线连出来（电摩版一般叫侦测线），最后将电池组串好后（就是A5接B1，B5接C1等等）一起接保护板。36v就接12串的，48v接16串的。
如果这样可以，替换铅酸就方便了。我的12v12AH铅酸体积=150*95*95毫米，可以做15AH锂铁。重量3KG，比12AH铅酸的4.3KG还轻。
longgu wrote:
12v电池单元不能有（4串）保护板
只要會玩，4個4串個別充個別保護也沒什麼不可以呀
看這裡：有人用280顆手機電池組成14S20P(51.8V, 約14Ah)來當電動車的電源
這才有夠瘋狂
每一個Cell都個別保護，每一串個別充，而且充電器與電池合體
#920liang909 wrote:
只要會玩，4個4串個...(恕刪)
那个手机电池保护板是集成在电池里的，而且正好是充放电同口，才能那么玩。我也是看那篇才开始下决心查保护板的充放电口的问题。一直以来都想用锂铁替换铅酸，可DIY文章基本上都说锂电池不能随便串联，感觉很奇怪，所以迟迟不敢下手。直到现在，似乎确定了不同口的话就不能再串接。对我来说这是用锂离子电池最大的陷阱。
前几天电摩版贴了一个视频链接，锂离子/锂聚合物电池的破坏试验。虽然不是爆炸，可爆裂开的火焰也很吓人，跟爆竹一样。火苗盈尺，说是温度达上千度，而且瞬间就发生了。各位应用起来要多加小心啊。小弟虽然电子工程毕业，可硬件知识已经不剩什么了。目前制作的最复杂的电路也就是7812稳压器了，：）加上本地全年艳阳高照，车上又要坐宝宝，淘宝的（保护板）质量也令人不放心，实在是不敢尝试锂离子电池。锂铁重就重点吧，按电摩版一位大大的说法，试过滚钉板水淹开膛都不着火，安全性还是好很多的。
longgu wrote:
12v电池单元不能有...(恕刪)
longgu wrote:
可DIY文章基本上都说锂电池不能随便串联，感觉很奇怪
豈止鋰電不能串聯，所有電池都不宜串聯，因為會弱肉強食
在電動車會特別強調锂电池不能随便串联，原因約是：
1.Cycle方式使用，弱勢易被逼死
2.長串聯：愈是長串問題愈大
3.價格高，風險高
longgu wrote:
直到现在，似乎确定了不同口的话就不能再串接
應該只是不能串充，串放無妨，串放時每一單元會各自保護
longgu wrote:
前几天电摩版贴了一个视频链接，锂离子/锂聚合物电池的破坏试验。虽然不是爆炸，可爆裂开的火焰也很吓人
一把七吋扳手不慎碰觸40AH汽車電瓶，會將扳手打掉一大缺口電樁卻無損...(扳手比電池危險?)
一把裝2顆AAA碳鋅電池的手持小風扇，會將一個可愛小男友的臉頰炸黑...
PS.全世界鋰電的數量比人口多，你我一個人擁數到數十顆鋰電完全不稀奇，而且經常貼臉使用
longgu wrote:
淘宝的（保护板）质量也令人不放心
保护板只保電池不過充不過放，與人身安全全然無關，放不放心都一樣
ps.但願朽便朽，不朽即不朽，半朽半不朽會很吃力
longgu wrote:
朽大，那视频中有一个实验是把正规厂家出的电池去掉保护板充电（模拟保护板失效，不能断路）
鋰電充電保護主要在充電器，單S充電只要用精準4.2V的充電器充電是不用保護板的
事實上市售DC、手機電池也都只放電保護沒有充電保護
如果將上市售DC、手機電池用USB 5V電壓直充，100%都會爆
不只鋰電會爆，鹼性、碳鋅......全會爆
一次因主機板上的CR2025沒電，等不及去買，先用4.5V的小Adapter去充一下
因事離開約十分中吧，砰一聲巨響，將桌上玻璃墊給爆破了
這是人蠢，不是CR2025危險(查查身邊一定有不少CR xxxx)
老朽n次說：電池多是充壞不是用壞
老朽n次提醒：快量量充電器的空載電壓
充電器電壓不對，再好保護板也沒用
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