最近我的電動腳踏車掛了, 初步判定應該應該是控制器故障.(1)幾週前還ok, 放在嘉義火車站幾個禮拜(當然經歷了梅雨), 在過去要騎時就掛了.(2)回家換新電池, 發現開啟電源時, 轉動調速把手, 有很輕微的馬達聲, 但是瑪達不轉.(3)剪斷調速把手的線, 發現仍有正常電壓(5V,0V,0V), 將其中一條0V和5V接觸, 反應同上, 所以推測把手應無問題.(4)拔線電機三條相線, 測得彼此電流都可以通, 所以電機銅線也沒燒斷.(5)騎到時速10km, 轉動把手仍無反應, 所以應該不是電機霍爾的問題.以上是小弟的檢測, 有錯請鞭小力一點, 另外也請各位大大隔空抓藥一下.
多谢各位大大的建议，等手上水泡下去了再试。为了防止起泡，特意戴了手套。摘下来才发现虎口到食指和中指间都红肿了。赶紧冰敷。结果红肿本来不疼，冰5分钟疼得我够呛。好在确实有效。最严重的虎口处水泡也没发起来。但是皮松了，估计得有几天才能继续了。上次一杯热水洒儿子腿上，大片红肿，也是立刻冰敷，几分钟后一点痕迹也没留下。借次机会推荐一下。
借朽大的宝地问个锂电池的问题：36V电池，以锂铁电池为例，做成三块12v的，每块输出5根接保护板的线，分别是A1-A5，B1-B5，C1-C5。把A5和B1，B5和C1接一起，然后接到12串保护板上。将来换48v只要再做一块12v，5根线D1-D5。D1接C5，把12串保护板换成16串。这个概念对吗？
lo560101 wrote:朽大順便看我想的對不對，36伏做成3串12伏 Li-po或Li-ion 12V是3S，36V是10S，對不起來還有那測內阻的儀器正確說是阻抗儀，用1Khz去測用來測電池只能在生產線上參考用電池組要的是直流內阻，直接加載量壓差就得到了
liang909 wrote:就鋰鉄言，是對的，因...(恕刪) 朽大他的意思應該是如果36v12s,他把4顆做成1個單元,那如果日後他要把電池變成48v16s時,他只要再做一個單元12.8(4s),串接起來就成為48v,這樣子ok嗎
放在桌前還蠻好看的...拔太多看的入迷會不會被魔神仔牽走
