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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

good..,哈......真是智慧~~^0^~~
改車! 改車! 改電動已經1年半, 加儀表, 電壓器, 小明的定速控制器, 威而剛, 除了續航力& 馬力能改的都改啦! 續航力& 馬力沒改的原因是夠用就好, 出車一趟只有不超過60km, 應該都夠用, 何況平日騎乘都在30km以下, 再者, 既然是腳踏車, 能用踩的還是用踩的比較有趣, 因此, 踩的時間多了, 發現影響騎車興緻不在於體力, 而是屁屁& 小兄弟, 因此除了車改電動外的花費外, 椅墊到目前已經用到第五個(加一個矽膠套), 由小到大

這是第四個, 最寬大概24cm吧, 雖然可以克服屁屁的不適, 但一直會壓到會陰, 騎乘時間一久就粉不舒服, 本週一換上這個第5號座墊(淘寶掏的),

如平時一樣, 騎了20km, 嘿! 由於少了鼻子, 雙腿可以以比較平行的方式踩踏, 車速可提高約3km/h左右, 且會陰處真的不會壓到, 還不錯用, 但也許因為寬度約22cm, 一趟下來, 屁屁有一點點疼, 但還可以接受, 但偶不死心, 於是, 第6號座椅昨天就給他掏了, 寬24cm, 可平行移動座墊位置, 說是牛皮表層(看看囉)




效果如何? 待收到後再分享, 改車!改車! 51515151....不歸路喔!

albertmsi wrote:
改車! 改車! 改電...(恕刪)


你這椅子之前有想過要換,終就是太前衛了,不太敢換
可以問一下這是多少rmb買的嗎?

albertmsi wrote:
改車! 改車! 改電...(恕刪)


你這椅子之前有想過要換,終就是太前衛了,不太敢換
可以問一下這是多少rmb買的嗎?
albertmsi wrote:
改車! 改車! 改電...(恕刪)
我換捷安特 IGUNA 原廠坐墊,都沒這問題  痔瘡也好了 

IGUNA 登山車

albertmsi wrote:
改車! 改車! 改電...(恕刪)
老朽哥:綠源智能充電器,判斷電池充電容量..這是怎麼做到的?

albertmsi wrote:
由於少了鼻子, 雙腿可以以比較平行的方式踩踏, 車速可提高約3km/h左右,


看到隔壁樓有標題說:
為什麼大部份座椅都會附帶烤鳥和破蛋功能?
就讓我笑破肚皮,真想回答它:
鳥不乖,活該要烤,蛋無精,破了何妨?
大大,你這比他好笑十倍
腦袋不好要換腦袋,換帽子是沒用的
屁屁痛,要治屁屁啦.....


kalinka520 wrote:
老朽哥:綠源智能充電器,判斷電池充電容量..這是怎麼做到的?

光看外表就覺得有些腦殘了還自詡智能

最近買了一只無線門鈴
上書:立體聲音效.......

包裝盒才丟,不然晒給你看


Ps.在NB或手機,每一次放電都會記錄放電時間(張數)與相對電壓,做為下次存量概估的參考。
而做"電池維護"時,其實是先將電放光>充滿>再放光,以更新存量參數,但這方法只對一夫一妻管用
可是充電器經常劈腿劈來劈去,孩子是誰的都認不出來啦
liang909 wrote:
Ps.在NB或手機,每一次放電都會記錄放電時間(張數)與相對電壓,做為下次存量概估的參考......

其實管這件事的,是NB或手機自己而不是充電器(不然你就不能用別的充電器)
好的充電器能管好自己就不錯了,管別人是自不量力、腦殘

如何管好自己?
以36V鋰電充電器而言
1.接上電池若發現電壓低於25V(類比偵測可設定)發送脈充電壓
2.電壓高於25V,即以限流(一般10Ah電池為2A)方式充電
3.電池電壓愈充愈高,因為"限壓",充電電流會愈充愈小
4.充電中持續偵測充電電流(類比),大於某值亮"充電燈",小於則轉燈。
5.充電器即使轉燈,限壓(42.2V)仍繼續存在(說充飽自動斷電是外行)

說簡單一些,充電器的任務是餵食
若一開始就餵不吃時,就拍拍他,直到會吃就一口接一口餵
餵到後來,會愈吃愈慢
慢到某一程度,就只好在一旁等,並沒走開
即使電池自己噎到了(保護板起動作)拒絕再吃,餵食的一樣端著碗不會走開
餵食者只知道餵快餵慢,根本無從判定吃範的吃了幾分飽
不能判定又強要判定,會出人命



lo560101 wrote:
你這椅子之前有想過要...(恕刪)

橢圓形52rmb吧? 新淘的叫mins(用此當關件字 or 無鼻座墊), 69.9rmb
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