除了車主重量一堆零零散散的配件也不少重量吧.....
不能騎這麼漂亮的車車不知道是福還是禍
評分
eg401 wrote:
不好意思…
小看了這個精彩的討論串之後，也把G牌的前叉拆下來看，不過卻看不出什麼端倪，有大大可以診斷一番嗎…
另外斗膽問一下，XTC SE2的車架跟XTC有一樣嗎?
小弟只是好奇唷，無意挑起筆戰…
這很正常阿 沒什麼問題
Ｇ牌的車架算是比較可靠的了
評分
eg401 wrote:XTC 的管型不一樣!車架比較薄比較輕!理論上...我是說"理論"上啦!SE2的三角型管應該比SE的圓管還堅固!
不好意思…小看了這個...(恕刪)
和99年的ATX 8系列車架比,我覺得它好重....當年也算是和XTC同級的(XTC還沒出)
D牌車架那麼貴...只能承受95公斤的話....恕我直言:以一台高級登山車架來說,真是不可思議!遇到國外那種喜歡玩林道的,不用多久就斷了吧!不過騎D牌的人,我看到的都是把它當公路用車啦(細胎)!所以沒有這問題
評分
評分
handup wrote:因為很少看到有人在這發G牌XTC/ATX車架斷裂的文章.
當初這台車就是因為輕...(恕刪)
2000年前登山車用的CU92管很薄很硬,它的下坡車ATX-1也用此管材.
如果有很多人騎裂我不意外.這管材也有十幾年了!我還是只看過很零星的斷裂個案
後來2000年用的ALUXX SL系列,捷安特剛上市我就在用了(NRS).是沒什麼問題啦!不是說它絕對沒缺點!有問題的我也滿想看看的!必畢我也想知道ALUXX SL管材.有沒有早期捷安特極強調的CU92管來得優!
我是覺得我的CU92管的ATX860,比起現今ALUXX SL管的XTC SE
平路上來比還要輕巧好騎很多!
樓下的大大看得出來您很熱中街道車!街道車不管是什麼牌玩到斷掉都是家常便飯吧!
小弟技術沒那麼高強....玩玩小林道和下下階梯而已!也難怪我的車可以用那麼久(8年)
如果我的車去給高手玩街道....一天被玩到掛我也覺得很正常
我想看看非極端使用下出問題的車啦
本來就沒有不會壞的車
只有操不壞車的人....
這句話好呀!真要車架壞真的很簡單,一個動作不正確也可能斷車架
後來我發現了!STP斷的地方不是焊接處呢!
評分
評分
評分
內文搜尋