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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

cap.sys wrote:
IMAX B6 之前就已經買了,就將就的用

既想用IMAX B6,就別裝保護板了,兩種不同的使用概念混在一起,會使事情變得極度複雜,稍有差錯,便可能機毀錢亡,弄巧成拙,這就是老朽說的:
要朽便朽,要不朽就不朽,不要半朽半不朽

建議:先不裝保護板,用IMAX B6照航模那套玩法先玩一陣子
等不耐其煩了,再裝保護板......
不管怎麼玩,都要玩全套
千萬不要這半套那半套,還到處亂不成套的
cyorama wrote:
我還是先來學做威而剛好了

看這圖,有回充,哪裡來的?是老朽的嗎?

回充用電池一定要充放同口的
威而鋼最好也是(只是最好)

liang909 wrote:
看這圖,有回充,哪裡來的?是老朽的嗎?

圖是朽大您的
詞是Tiger大的

放在一起就成套了

努力爬文歸納
對不起
忘了先說明出處
台達電是好公司,本來股價80時沒錢買,現在漲到180還是沒錢買,竟然有這水冷電池模組專利,動力鋰電池軟包夾進去就不怕膨脹了,台達電跨入綠能科技,可能天下無敵了

公告號 I420725 公開 201306360

專利名稱 電池裝置及電池裝置模組
BATTERY DEVICE AND BATTERY DEVICE MODULE

國際分類號/IPC H01M-002/00(2006.01);H01M-012/00(2006.01)

申請人 台達電子工業股份有限公司

本發明關於一電池裝置,包含一固定框、一電池本體及一散熱結構。固定框具有一第一側面、一第二側面及一第三側面,第一側面與第二側面相分隔,第三側面連接第一側面與第二側面,第一側面與第二側面之間形成一容置空間;電池本體設置於容置空間中。散熱結構包含相連接的一板體及一塊體,且板體較塊體薄;此外,板體設置於第二側面上,且接觸電池本體,而塊體設置於第三側面上,且具有一輸入孔及一輸出孔,供液體流過其中。藉此,藉由流動的液體,散熱結構可將電池本體的熱能快速帶走。本發明另提出一電池裝置模組。




liang909 wrote:
看這圖,有回充,哪裡...(恕刪)


liang909 wrote:
既想用IMAX B6...(恕刪)


呵呵, 正有此意,充電器還在傷腦筋

今天拆炸彈(電池), 超危險,還好已經完成2顆, 等完工再PO上來



朽大, 這線上那買?? 跑好幾個地方, 找不到, 就是找不到??
cap.sys wrote:
朽大, 這線上那買?? 跑好幾個地方, 找不到, 就是找不到??

吼吼,你不會跑菜市場或便利商店去買吧
這線老朽小的時候很普遍,裝真空管機都要買個一、二尺做架空地線用 (老朽好像是白說囉,因為01應該不會有人聽懂老朽在說什麼) 但現在似乎已不大好買了
不過老朽在光華後巷的"今華"看過,且好奇地問過了價,在台北車站地下街(Y17)的金電子以前也有,但店面縮小後就沒去過了......掀開屋頂用"鍍錫編織銅帶"也可找到
這線的好處是:鍍了錫所以很容易吃錫(錫焊),且未吃錫前是軟的,吃了錫就變硬,可以軟、硬兼施
例如由A點到B點用此線連接,若只焊點吃錫,中間就是軟的,如果兩端焊完,之後中間吃錫,它就變成一條很硬的線,有點像炸油條一樣......知道妙用了吧,這可是"古懂"師傅才懂的古技藝呦
這線在中華路德昌有啊,金電子是唸書時最喜歡去的地方
liang909 wrote:
吼吼,你不會跑菜市場...(恕刪)
kalinka520 wrote:
這線在中華路德昌有啊.....

德昌是中華商場若干電子材料行元老之一,另外還一家叫建昌
老朽是他們真正的"老"主顧
那時候還是真空管年代,流行"五或七燈超外差"
說來現在人很難相信的是,在那個年代擁有收音機是要憑身分證到交通部電信總局辦執照的
自己買管子DIY一樣是憑一張執照能買一套管子,管子壞了一定憑執照拿舊管換購新管
但是上有政策下有對策,當時的X昌老闆告訴我們,到後車站舊料店,用通關密語就可買到拆機貨
這下可好了,跟舊料店老闆混熟後,人一到就被引到一邊搬出整箱整箱的拆機管讓你挑
更妙的是,這些拆機管九成是好物(還有許多軍規品)買來直接便DIY裝機了
如果是想買去換購新管,老闆還會搬出另一箱壞品--管座脫落、管腳斷了、燈絲不亮或玻璃破了(但型號要能辨認),當然價錢就十分便宜了
或許你會問:這不是搶了材料行的生意嗎?
那可不
因為那時的電監處對無線電管制極嚴,買賣無線電材料必需帳料核實
如果在中華商場(忠棟後面)發現那家鐵門深鎖,那一定是被有關當局查到非法交易(其實只是帳料不符,或登錄不實)被勒令歇業數日到數周
所以,材料行實際上是樂得不必賣管子免惹麻煩,反正其它非管制材料還是會乖乖向他們買
.......
這可都是從前從前.......的事了

Ka大,你屬幼齒啦,不能叫老朽是哥喔
星期六終究還是忍不住跑了一趟楠梓-->義大城-->大樹-->烏材林焚化廠-->楠梓 的環圈
總里程約40Km

小青蛙電池盒是 36V 10AH,全程40.1Km
除了下坡路段,全程都開電門配合腳踩,回到37Km處時已完全沒電
起程時海拔高度20m, 沿途海拔最高處是128.44m
中午11:50出發,回到家約14:20pm, 中途有休息買飲料、吃中餐


去程的路上有一段上上下下很硬斗的陡坡
其中一段在35m的距離內爬升了49.48m( 從55.23爬升到 104.71)
電門催到底,變速檔最後也變到前1後4才沒有下馬。

cyorama wrote:
其中一段在35m的距離內爬升了49.48m( 從55.23爬升到 104.71)

有冇搞錯?電扶梯也沒這麼陡
sin / cos會算嗎?
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