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腳踏車改電動助踏車DIY實作記


cap.sys wrote:
第2台, 想搞一下, 速度型...(恕刪)

速度型的, 可能要弄上電摩的電機了吧? 好像也淘的到? 只是要如何用到單車上, 可能需要點功力, 不然弄一台來取代家裡吃油的機車也不錯, 響應環保嘛!
外國對Sony SE US26650VT 2600mAh (Green)電池的測試
好像是建議這個電池放電電流最大不要超過20A
單顆15A放電撐了大約將近10分鐘才掉到2.8V
http://budgetlightforum.com/node/23887
cap.sys wrote:
目前是打算渡海,淘SONY的動力型26650 US26650VT, 20C放電,2600mah 3.7V Li-ion 估且, 算他騙人, 只有1/3能力, 也有個7C 能力, 只是還是怕怕,畢竟 對岸能聽的不多

別太興奮囉,看看下圖,再回頭
18650A / 18650PD / 和US26650VT都不過是封裝魔術罷了




magicalpha wrote:
單顆15A放電撐了大約將近10分鐘才掉到2.8V

大大哦,是一加載就掉0.4V這點比較重要哦
10S 15A 掉0.4V x 10 = 4.0V
10S2P 15A 掉 4.0V / 2 = 2.0V
再將體積、重量、價錢、容量交互除一除
頭殼壞去

老朽的2600mA 10S4P 18A時最大也不過掉4V
而且從早上7點到晚上11點都買得到
一顆$67元

liang909 wrote:
別太興奮囉,看看下圖...(恕刪)


SONY 那顆,已經出局, 分析後不優

三星SDI 感覺還ok, 但以450W 48V 電機來說,控制器限流20A

以13S4P , 每並 2600 * 4 = 10400, 2C放電 10400 * 2 = 20.8

感覺上好像 剛好而已, 會不會不太夠力(不夠硬)??

另一款加入戰局的是

型號: IFR26650P
產品: 3.2V 2300mAh 磷酸鐵鋰電
檢測容量:2300MAH-2500MAH
支持倍率放電:15c
瞬間:30C
重量:84克

找不到相關數據圖, 不過許老闆很有信心

16S2P 可以 60A 放電, 看起來很夠力, 因為84g * 32 = 2.68Kg, 有重到, 不想再串1P了

不知這樣, 版上大大, 推那一種組合????
刪, 系統error error, error
易力車DIY~~~這是我看過最輕的套件!!是嗎? @@

http://www.youtube.com/watch?v=0jR5jdP3uzI

oscar632001 wrote:
易力車DIY~~~這...(恕刪)


速度好像有給它慢
albertmsi wrote:
速度型的, 可能要弄上電摩的電機了吧?

若想走在路上,不要讓人白你,就自己先弄清楚:
電單與電摩
的差異不只是外形
它們都打著自行車的羊頭,免牌免稅免照免安全帽......還有3000元補助.....
老朽老朽,已經既老又朽
這世界是你們的
cap.sys wrote:
SONY 那顆,已經出局, 分析後不優
三星SDI 感覺還ok, 但以450W 48V 電機來說,控制器限流20A

都看你玩電池,也沒看你上路
到底爽在哪裡?
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