腳踏車改電動助踏車DIY實作記 (第230頁)

liang909

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樓主

2013-12-24 0:03

cap.sys wrote:
我的電池是NCR 18650 PD 40顆 ,一共11.6AH

若能足10Ah，可以偷笑

cap.sys wrote:
有什麼方法,可以計算這組電池,可以跑多遠??

電摩版來的問題，回電摩板找答案吧
哦哦，找到了，從這裡開始看：
請爬文

#2025

#2025
且看這句：
我比較在意的是馬力越大續航力就越小，又是難以抉擇的問題

cap.sys wrote:
我參加團購買的, 真的不便宜

隔壁村組的團吧，

cap.sys wrote:
不過,品質真的好,一致性很高

品質有多重定義，老朽的電池都要上一次風櫃嘴才算數

cap.sys wrote:
用一般充電器充, 再用平衡充電去平衡, 幾乎一致

平衡充？玩RC嗎？

cap.sys wrote:
不知道朽大, 18650B 及 18650A 那個好
18650B 有3400mAH 的容量呢!!

掀開屋頂往天上看一下：
18650A 3100mAh 120元
18650B 3400mAh 160元
老朽推荐A給肉丸兄已經覺得有點罪過，因為老朽只用
SDI 26F 2600mAh 68元
請爬文

#2190

將18650A踩上風櫃嘴後，還來不及將SDI 26F踏上山，就叫它先下海了
那一天，跑了70Km，130A的記錄是7.6Ah上下，殘餘電壓還有37.8V，應該還可以再榨出3Ah，真的有些意外……一直想背它上山，可是雨不斷…….
SDI 26F下海記
#70樓

或許有個說法會問：都是40顆，都是2公斤
A是3400 x 4 = 13600
B是3100 x 4 = 12400
26F是2600 x 4 = 10400
也對，但是10400都已經往反八里跑了70Km，再服半劑威而鋼(38V儲存電壓直接取用，在力不從心時才掛上)鐵過100Km銷魂

老朽老朽既老又朽夫復何求?

magicalpha

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2292樓

2013-12-24 1:17

朽大所說的滷蛋，小弟先前曾跟著買了2盒
第一次試了3顆滷蛋串接，連到串接的3顆鉛酸電池上便燒了2顆
因此才搞出如此浩大工程而將滷蛋閒置
請問是要將滷蛋先多並再3串才不會燒掉嗎?

kalinka520

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2293樓

2013-12-24 10:15

老朽哥,趁現在還可以騎電動的要趕快騎,因為鋰是稀土族元素大量開採可能涉及環保問題,以後若管制可能會變很貴

,變成有錢人的玩具,請看這一篇

www.cimme.org.tw/new/annual_convention/.../99am_seminar_006.doc

liang909

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樓主

2013-12-24 10:46

magicalpha wrote:
朽大所說的滷蛋，小弟先前曾跟著買了2盒
第一次試了3顆滷蛋串接，連到串接的3顆鉛酸電池上便燒了2顆

呃呃，只顧著賣鹵蛋，忘了告訴人家要剝皮，害人家噎著了，真是抱歉

因為要將燈泡當電阻用，先求電阻
電阻= (電壓 x 電壓) / 功率
而這是一顆12V 50W的燈泡，算出其阻值為2.88歐姆
又由於鹵素燈為高演色性光源，實際點亮時，電壓過高過低都會影響色溫
而於此，我們只將它當電阻用，記得不要超過12V50W，不然會燒，尤其是串聯時，一點點不平衡就會霸凌。

如何使用？

單串放電做人工平衡：當電池組量取分壓後發現某一或某幾串電壓太高，要做單串放電。單串放電時，只用一顆鹵蛋就行了。假定此時單串電壓為4.22V，吃一顆鹵蛋時，放電電流約為：
4.22V / 2.88Ω = 1.46A
放電時，一定要隨時監看電壓，放到略低過其它串電壓時，要立刻停止，不然一過放，就會扼腕。而為免扼腕，可用7520P設定低壓斷開。

全串放電：若要做全串放電，記得燈泡串聯分壓不應超過12V，否則有可能因些微不平衡而弱者遭霸凌。
因為36V電池充滿為42V，若只串3顆一定過載，所以要串4顆。
而串4顆時，所得分壓為：42V / 4 = 10.5V (好無聊的國小算術題)
而最大放電電流 = 42V / (2.88Ω x 4 ) = 3.65A
好啦，4個串一串(應該叫4S1P)最大電流是3.65A
串二串(4S2P) = 3.65A x2 = 7.3A
串三串(4S3P) = 3.65A x3 = 10.95A
……….以此類推
這樣串，不該會燒吧
但是注意會很燙，不燒燈泡可能燒房子，所以請用專用陶瓷燈座並妥善固定

又：4S2P/4S3P/4S4P……時，要不要先併再串？
最好要!
因為先併有團結力量大濟弱扶傾的作用，電池亦然

liang909

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樓主

2013-12-24 10:49

kalinka520 wrote:
老朽哥,趁現在還可以騎電動的要趕快騎

放心啦，老朽都一直在屯積
騎不動了還可以賣個好價錢
看老朽這幾天被天公關禁閉的傑作：

這身材，老朽滿意極了，所以前面那顆像抽取式衛生紙的SDI 10S4P(26FM)
在上過風櫃嘴後(保證會生啦

)，想"廉讓"
但不賣錢，只換60顆SDI 26F或26FM
限面交，騎車來試

cap.sys

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2296樓

2013-12-24 13:53

liang909 wrote:
若能足10Ah，可以...(恕刪)

受教,那天一定上風櫃嘴, 驗證一下

SDI 26F 2600mAh 68 是不是三星的電池??

cap.sys

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2297樓

2013-12-24 13:55

liang909 wrote:
或許有個說法會問：都是40顆，都是2公斤
A是3400 x 4 = 13600
B是3100 x 4 = 12400
26F是2600 x 4 = 10400
也對，但是10400都已經往反八里跑了70Km，再服半劑威而鋼(38V儲存電壓直接取用，在力不從心時才掛上)鐵過100Km銷魂飛踢
老朽老朽既老又朽夫復何求?(恕刪)

意思是說再多背顆電池當優比嗎??

liang909

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樓主

2013-12-24 14:29

cap.sys wrote:
意思是說再多背顆電池當優比嗎??

是帶半顆威而鋼出門喔
就吃了會硬的那種，需要才吃
也算優比啦，但主要用於以建民國以進大同衝鋒陷陣之用
車用威而鋼乃老朽得意之作也
請爬文

39 #387

40 #395
欲知服用法請用用"威而鋼"搜一下

liang909

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2013-12-24 16:07

#2267

liang909 wrote:
用於電單，未必比18650A高明，卻賊貴的
先貼二張圖，去玩水回來再說明
急的人自己參考#2265推算一下便知：

說好去玩水回來再說明，可是玩過水卻一堆胡說八道....
現在言歸正傳：
老朽貪杯，說乾便乾，不留一滴，阿殺力
可是電池這東東，很難纏，說"沒電"不是真的沒電
而是剩下的電已經有氣無力，不能再撐下去了，於是有人下令：收工
誰下令？根據哪一條？
對電單而言，下令人有二個：
一個是電池上的保護板，類如勞方的工會，當它發現有任一勞工體力不支時，必須下令收工，因為不收工會死人(cap大大啊，為你的18650PD組個工會再銷魂吧，玩飛機的人是全然沒有工會概念的，有，也禁組工會)
另一個是控制器，類似資方，當資方發現總勞動力不足時，也可以下令收工，不收工必影響產能與產質

保護板設定的標準或考量在哪裡呢？
因為一般鋰電大約放電放到3.4V時，電壓就逐漸急轉直下
而這3.4V是指輕載或空載電壓，加載時，就要看加載電流與壓降而定
回頭看看這圖：

18650PD在放電放到將近2500mAh時，輕載電壓剩下3.4V，此時若加上5.5A負載，電壓就掉到3.0V了。所以，這顆電池如果最大工作電流設定為5.5A，那麼保護板的斷電(保護)電壓就要設在2.9~3.0V間。
可是電單控制器的限流一般都設在15A~20A間，怎辦？
所以就要併啊，併二併就是5.5A x2，併三併是x3，保險的話就x4
因此要併多少併，應先決於壓降，再及於Ah。

保護板的斷電電壓既然設在2.9~3.0V間，而控制器是管總量的，當然也就設成2.9~3.0V x n串啦!

明白這點後，回頭再去看這二張圖，就會發現PD在放電初期(1700mAh前)確有較優異的表現，但到末期就每下愈況，反不如A了。而二者的Ah(2900mAh V.S. 3100mAh)在此似都沒意義，因為差不多都只撐到2600mAh。

至於SDI 26F自己找pdf分析一下吧

kalinka520

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2300樓

2013-12-24 17:47

老朽哥,請問有送保護板嗎?您的保護板上有大顆2W?精密電阻很特別

liang909 wrote:
放心啦，老朽都一直在...(恕刪)