kanariya wrote:我買的是阿伯牌小折 ...(恕刪) 我自己有類似的經驗,一台親子車也換過後飛輪,雖然同為6速,但我有量過,寬度不一樣,所以造成某2個檔位會變速不順,調也沒用,所以就將就用了,這個問題應該無解吧!
這方面我是個超級新手,看到這裡,不禁想問個笨問題,極端齒比不給用,重複性的替代齒比沒意義,那搞那麼多二三十速不能每速正常使用到底要幹嘛,整人嗎?還是遷就於變速結構。回復遠古時期排檔桿五速不就夠用了嗎。請指教,感謝。
這篇文真的是太優質了我需要的就是這個最近煩惱的就是中變和鏈條會摩擦到自從請車行換了快扣後發生車行一再強調跟快扣沒關西也不願意幫我調整變速他只說把中便調過去點就好沒收錢不知道是他不懂還是不想幫我用因為我不是跟他買車的只有花一百五裝過快扣他不是很願意大直的捷安特車行
我的新車 M牌520 入手1個星期整 調了2個小時 H 螺絲已經轉到很上面 再轉就會鬆脫了 前3後9還是會磨到 不禁懷疑是大盤齒牙不整齊 不然就是鏈條有的地方略粗 索性 前3後9不用了 反正腿力也沒那麼強
我剛買的MTA-56,一開始也是前三後六七會磨到,想說是個新手不太會調,就爬文去了羅斯福路的經銷商調整,還花了我300塊,沒想到異音沒有了,卻發生了變速不順的事情,有時還會跳檔,或是檔位已變過去,卻發生鏈條還掛在前一盤上,回去請他重調,都說沒問題,是我不會用才會這樣,可是明明之前就很順說,除了會有一點磨到的聲音.有大大的分享,我想,我應該要開始學習如何調整,以免花了錢又傷身.
試問前輩 如果問題點是在脫軌器 是不是只有更換的命運 不然就只好讓它磨磨磨 可是更換 也不能保證與原來的變速器組完美結合 所以 很傷腦筋品質好壞似乎得碰運氣 同事2007的XTC變速就很靜 不像我的聲音頗大 給車店看 回答說 正常的 沒有大小通吃的 如果是這樣 發明27 30 速 是要騙消費者嗎 極端齒輪會磨到 只能看 不能用...不禁讓人懷疑 是否因為鐵馬盛行 工廠趕工 品管降低造成的 ..車價上漲 品質下降 無奈的騎士 留
蝸牛與橘子 wrote:試問前輩 如果問題...(恕刪) 我只調過自己的4台車,都很順利,能調到沒有異音,變速也順暢,但每個人對異音、順暢的感覺不同,而問題也出在這邊,從朋友的問題可以感覺若我是車行,一定很頭痛。有人認為車子要0分貝才叫正常,變速要快速且萬無一失,但老闆可能認為這樣就正常了。我對機器的觀念是它只是人設計出來的機器,不是完美無缺的東西,它的極限在哪,優缺點在哪,我知道後就接受它,抱怨也餘事無補,怨天尤人也是多餘的,接受它,不然就換掉它。但觀念若不改的話,換什麼都覺得不滿意的。至於「知道」這兩個字講很簡單,才是學問,有幾個人搞懂自己用的東西,極限在哪,好在哪,不好在哪,不好的都已成定局,要如何跟它相處。1萬的東西,要求跟3萬的東西一樣,這未免強車所難。至於,3×1或1×9沒人規定不能用,要用就用吧,有聲音就想辦法調到沒聲音,若調不成,換更貴的車看看吧,也許能達到無聲的境界。