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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

albertmsi wrote:
朽大真的是越來越勇健......

可惜你看不見老朽單手騎單車,單手扛單眼,單眼取景單手運鏡單眼拍單車的神勇模樣
......爬山很吃胎,幾趟下來就禿成光頭了,正在考慮要不要換成光頭胎

有關電力(W)、電流(A)與電壓(V)的關係,老朽在本大樓已說過n次,但仍然有不明究理者誑言:
magicalpha wrote:
對使用350W電機的人,應該是不用加威而鋼也很夠用(被350W控制器限流在17~8A左右)



恕老朽再簡說一次(n+1)
W = A x V (小學生的算術題)
如果你還不懂,就醬想好了:
101大樓裡有很多很多馬桶,現在假定在101樓上,有人按了馬桶水箱,1水箱的水便由101樓衝到1樓地面產生1A x 100V = 100W的能量,而此能量和在二樓同時有100人按馬桶水箱,100水箱的水由2樓衝到1樓產生100A x 1V = 100W的能量是相等的……
翻過桌,踢過人,開始說人話:
老朽座車裝的是AKM迷你電機(標稱250W) + 最近換上的雙模迷你控制器,也不知多少W,如圖,算夠小的啦,W棍可能說它只有180W……
一日老朽掛上肉丸兄新裝的NCR18650A 4P10S電池,在後面山坡路小試了5分鐘路程,由Turnigy 130A的記錄如次:

峰值電流:--18.71A
峰值電力:--730.9W
總耗安時:--0.550Ah
總耗瓦時:--20.06Wh
總耗時間:1分:59秒
空載電壓:--40.87V
最低電壓;--36.92V


這峰值電流毫無疑問的,是控制器的”限流”
控制器的限流是可以(由廠商)設定的,它設定的上限要看所用MOSFET(當開關用)所能承受的電流而定,就一如開關一樣,能承受的電流與電壓有瞬間與持續之分,但開關只能說是限幾V幾A以內使用,不能說是幾W的開關!!!
峰值電力則指通過峰值電流時,所供應的電壓乘上峰值電流的乘積
要特別說明的是,雖然掛的是充滿電42.0V的電池,可是轉把一轉,電壓一定會掉下來,實際上所得電壓可能只有40.0V,這40.0V就是加載電壓,而相對於加載電壓,未加載前的42.0V就是空載電壓。而電力既由負載產生,算計電力當然要以加載以後的實際電壓來計算。
儘管由於130A能顯示的項目有限,沒有顯示當時之加載電壓,但是可由峰值電力回除峰值電流就知道了:
730.9W / 18.71A = 39.06V
對吧?!
峰值電力=730.9W?
沒錯,18A的電流乘上40V電壓就是700多W?!
所以,別相信什麼250W/350W500W電機了。
或許你會說:這只是瞬間最大電力呀!
OK! 再算你看:
總耗瓦時:20.06Wh
總耗時間:1分:59秒

這什麼意思?意思是說:因為路有上坡便有下坡,而老朽出了門又總不會忘記回家,如果出門是爬上去的,回家就會滑了下來,所以騎車5分鐘,卻只”電動” 1分:59秒(以下姑以2分鐘計)。而這2分鐘又耗掉了20.06Wh(以下姑以20Wh計)
既然2分鐘就耗掉了20Wh,那60分鐘會耗掉多少Wh呢?
20Wh x (60分 / 2分) = 20Wh x 30 = 600Wh
因為:
Wh = 1W x 1h (小時)(筆誤校正)
所以:
600Wh / 60分鐘 = 600Wh / 1h = 600W
OK! 這顆標稱250W的AKM配上迷你控制器,平均以600W的電力跑了2分鐘,2分鐘不是瞬間最大了吧?!
或許你又會說,才2分鐘呀?!
OK! 再努力騎給你看:(詳見#2190記錄)
從大湖公園到老爺山莊(入口牌樓) 171.5Wh / 17分:56秒,平均電力570W
從大湖公園到五指山岔路口 313.0Wh / 34分:17秒,平均電力552W
從大湖公園到風櫃嘴323.3Wh / 35分48秒,平均電力553W
從大湖公園到風櫃嘴又回大湖公園 355.9Wh / 40分35秒,平均電力532W
咦?怎麼由風櫃嘴回大湖公園只跑了(40分35秒 - 35分48秒) = 5 分鐘啊?
沒錯,一路滑下的,只有時候還又上點小坡啦! 不信自己跑跑看。
看吧,AKM配上迷你控制器跑一趟風櫃嘴,平均電力532W

不過,你也可以這樣算:
從大湖公園到風櫃嘴又回大湖公園一共號時120分鐘,耗電355.9Wh,所以平均電力 = 178W

說太長了,要休息了--老朽是說你,怕你不懂,長繭
--------
下回告訴你什麼是好電池?為什麼?要配什麼充電器?為什麼?
朽大,請教如果四串18650x10S,其中一串用18650PF,是否可達到接近威而剛的效果,又可避免保養威而剛的困擾?

如果還不夠力,若不計成本,四串全用18650PF的話呢?

先感謝朽大開示!


附1,NCR18650PF 2900mAh 技術規格:
Continuous Discharging Current (Max.): 10A
Internal Resistance: less than 35mΩ

附2,NCR18650PF銷售網站:
http://www.fasttech.com/product/1455000-panasonic-ncr18650pf-3-6v-2900mah-rechargeable-li

附3,朽大揭露的原理(#1102):
subhan wrote:
請教如果四串18650x10S,其中一串用18650PF,是否可達到接近威而剛的效果,又可避免保養威而剛的困擾?

好問題,不過.......你這好像是大桶油或杉水米的概念(mix.)

建議你還是以威而剛(Hybrid)的玩法玩,亦即:
用4P(or 3P)NCR18650A當主體,另外加一個2P的NCR18650PF當威而剛
如此一來,你便有三種組合可用:

1.單用4P的NCR18650A
(若為3P最好用NCR18650B,4P則用SDI 2600F應該可以了)
2.單用2P的NCR18650PF
3.4P的NCR18650A+2P的NCR18650PF

哇!超級無敵美妙的搭配


這影片要好好看哦:
30年功
把功練好,所向無敵


感謝朽大開示!

這樣就可以避免航模電池的痛苦了!

您的「今晚亮晶晶」節目我有收看,受教了謝謝!
liang909 wrote:
是NCR18650A呀,3100mA/120元的,B就有些貴了
原本想拆,是想量量分壓,但是充電能充到42.23V完全與充電器等高
放電又能放到空載33.63V,30.13V斷開
再完美不過如此了
拆,好像沒大意義,所以有點想完璧歸趙...
但想想,還是想脫下封套,看看他的點焊作工
就怕看見麻臉嚇一跳...所以猶豫中沙發

先自掀底牌好了
練過三十年功教你十分鐘
如果你沒焊過,怕連看也看不懂
微冷笑


師父啊~~~~

那顆電池……那顆電池……

會變麻花臉是有原因的……

我擁有烙鐵至今亦有半年
練習的時數加起來約50小時……

可惜是無師自通
網路上影片怎麼個弄著,自個兒也學著幹

因為自知技不如人,所以手拿的兵器也好那麼一點(至少手感不錯)
用圓柱頭很多角度拿來憋手
換了痞酷網上大力推的刀頭
我知道技不如人,工具就用多一點!



只可惜,這神兵在我手上不斷的在嘲笑我……


但能弄個這樣子己經是極限啦。
您吃過的醬油比我喝的水還多……

=================切正題===================

來看我在電池送修前試做的練習組吧……

那個點豆什麼的,因為兵器好是可以點成下面這樣子啦


這是我的練習……







光是這樣子就三個小時過去嚕~~

所以影片不是看不懂……

我懂的!我懂的!我懂的!
powergodzilla wrote:
用圓柱頭很多角度拿來憋手
換了痞酷網上大力推的刀頭

又是外行的推荐.....

頭長怎樣其實一點不重要
重要的是,要會吃錫
因為頭上有熔錫,錫絲一碰瞬間即熔....
因錫處高溫會氧化變黑...
所以要不斷將氧化的錫清掉補上新錫...
用錫熔錫錫焊錫.....
所以,那頭能覆蓋愈大面積的熔錫,工作愈是容易,也愈乾淨利落.
......
還有,一旦被焊物發燙,就要暫停待冷卻後才能繼續(千萬別以為要打鐵趁熱,你不是打鐵呀)
因為金屬愈熱導熱愈快,熱會被焊體散發,錫都熔不了
你照此原則再練一下便出師了


我看有些人的焊頭用完就清得乾乾淨淨的
等下次使用一加熱,沒有熔錫保護,頭殼就壞去了

正確的方法是,收工時,別把殘錫抹淨,留著可以保護烙鐵頭
下次加熱後,在濕海棉(紙巾也可)滾一下,將殘錫清掉,立刻補上新錫開始工作
工作上需要必須每天用焊錫黏線路,可以寄一些比較好黏的銲錫給您,基本上,您照片裡那透明塑膠管銲錫超難焊的,有些人看到是直接資源回收的,請不要浪費了這些很好的NCR18650磷酸鋰鐵電芯...

powergodzilla wrote:
師父啊~~~~那顆電...(恕刪)
powergodzilla wrote:
來看我在電池送修前試做的練習組吧……

挖個洞,焊接後有錨釘效果,長期震動不易鬆動形成接觸不良,焊接時導熱佳更易焊接.3~4秒可焊好.


liang909 wrote:
正確的方法是,收工時,別把殘錫抹淨,留著可以保護烙鐵頭
下次加熱後,在濕海棉(紙巾也可)滾一下,將殘錫清掉,立刻補上新錫開始工作

#669 樓有圖:
左邊有保護層.右邊是備用品.(當時沒人質疑殘錫與乾淨2支?)

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

tiger3943 wrote:
挖個洞,焊接後有錨釘...(恕刪)


焊條上面那個橢圓孔,要用什麼工具打啊??

還在爭札是要給人焊還是自己焊

朽大焊接youtobe 已經看了3遍

又看了另一大大的傑作, 怕怕!!


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