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[德規車燈]2011新燈討論:ROXIM RX5/ DOSUN S1-Delux/ ILUMENOX





這測試影片裡 RX5亮度感覺輸好大~

但是它RX5的實際路面跟我出去夜騎的肉眼所看真的差不多感覺

官方拍的RX5 的亮度的 整片路都白的真的太誇張....

但它測試的其餘燈具有沒有修過圖又是另一回事了....

都比我買的槍燈還亮 這到底??

影片裡的LBL-高亮度太猛了.... 不知道台灣開賣了沒???
mekuro wrote:
兩位大大 你們大概是在多少的速度下造成左右轉動的呢?
任何速度 (速度不是重點)
只要過減速條、過坑洞,就一定會轉
不過我已經用三秒膠把板子黏死了
啊不是很屌?再轉啊!再晃啊!
mekuro wrote:
希望能把卡榫板換成較硬材質
一併把燈體與底座接合的密合度 及左右轉動的緊度加強
這好
不過我還是希望直接做成一體式就好,不要左右轉動
光照範圍很廣,根本不需要做這個功能
JS傑森 wrote:
如果在騎乘過程之中一直抬頭的話, 也是很困擾的
我有墊一層內胎,抬頭的情況大幅減緩了
所以還是可以考慮的啦
mekuro wrote:
會抬頭是因為沒束緊 只要再束緊一格即可
no
再束緊一格板子就會變形,所以絕非長久之計
PS 我的手把是 31.8 mm,束緊 10 格 (有刻意去算 XD)
mekuro wrote:
至今也未接獲任何摔車
差點要摔了
上次騎車才騎 50 km,板子就外露一半,連螺絲也檔不住

mekuro wrote:
的確 最重要的應該是...(恕刪)

我的不只會左右晃
而且還會垂頭
捷安特的MR4SE或是 Specialized的SL3都一樣
我不論放什麼東西來墊
效果都有限
但因為在河濱比較平的路還算穩定
所以我對這支的評價還是很高
但如果能針對底座做調整
會是一支很棒的頭燈
大家都怨嘆的點都一樣呀…R牌是不是沒有試車手,實際用過幾次就知道唯一且最大的缺失在哪了呀
vmax-0083- wrote:
這測試影片裡 RX5亮度感覺輸好大~
………………………(恕刪)
影片裡的LBL-高亮度太猛了.... 不知道台灣開賣了沒???
未免差太多了吧
看還有沒有其它人PO比較圖 會比較可信~~~
PHILIPS LED BIKE LIGHT 80LUX的光形的確比RX5讚
高均勻度讓人粉舒服;
大概查了一下它的底細
一樣採4xAA供電 兩顆高功率LED;
最高亮度續航力好像只剩2HR 不佳
四顆電池水平排列 未免也太寬了吧 扣分
外型像大喇叭 醜 再扣分
售價好像破4K 扣分...
雖然它的光形是目前所見過最漂亮的
但整體評分還不足以讓我想買~~~

Stallings wrote:
這好 不過我還是希望直接做成一體式就好,不要左右轉動
光照範圍很廣,根本不需要做這個功能
我也不喜歡左右調整功能
用左右調整功能將光斑射向想加強的地方
光束看起來斜斜的 光斑不對稱 很難看~~~
不過應該還是有其實用價值
可針對路段需求而機動調整
當然前提是不能震兩下就移位了...
河濱車道可偏左照射 讓對向神出鬼沒的無燈忍者提早現形
狗群出沒路段可設偏右 可及早發現 或可先照瞎狗眼;
易被狗群全面包圍的路段 欸 應該全車要裝12支車燈
有12道光芒護體 保證安全~~~XD
另 由於RX5的光形是前窄後寬
前方照射範圍較小 旋轉功能是有其存在必要性;
往後若有燈款 其光斑是前寬後窄的話
倒是可以廢掉旋轉功能~~~

傑佛瑞周 wrote:
我的不只會左右晃
而且還會垂頭
捷安特的MR4SE或是 Specialized的SL3都一樣
我不論放什麼東西來墊
效果都有限
但因為在河濱比較平的路還算穩定
所以我對這支的評價還是很高
但如果能針對底座做調整
會是一支很棒的頭燈
有初步的好消息了 廠商終於回應我了
大致上是採小改方案 也正在進行中
請大家稍安勿躁~~~
束帶軟墊更換材質 不知尺寸有無增大
卡榫板尺寸修改 加強與燈體密合度與左右旋轉段落感
但不知材質是否更改
其它詳情會再追蹤 有進一步消息會再通知大家~~~
廠商也有提到當初設計底座時
的確有特別考量到耐用性問題;
為了避免如某牌燈體底軌斷裂事件的發生
所以塑料剛性不能太強
必須有一定程度的韌性 才能緩衝燈與座所受應力~~~
ROXIM RX5 照射出來的燈型與亮度真的是不錯!!!

唯一美中不足的就是大了點加上令人垢病的燈座設計,
光是在基隆河右岸河濱自行車道騎乘,就可以抖啊抖的
變成夜空投射燈~~

後來我也有再加墊了一層內胎,抬頭的情況是有減緩,
但是問題還是在...
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
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