, 所以最後決定買橘色&藍色
根據賣家的尺寸說明, 藍色只多個0.4cm, 意思是正面保護比較重要啦!
橘色寬約2.3cm
藍色寬約2.7cm
藍色長約219.7cm, 裝在700x38c裡再多個十幾公分應該沒問題
橘色長216.7cm, 跟賣家的標示好像有點出入, 不過都還在很寬裕的範圍內
至於厚度, 肉眼看起來好像都差不多!
而重量部分...由於家裡沒有小磅秤可以用
, 改天再去借來量量看好了
mikechen28 wrote:
裝上去騎了約200Km~ 目前還沒破胎(但也可能是運氣好沒刺到)
有沒有刺到檢查外胎就知道了，不過新的外胎比較準。最準的是將氣放掉，拿克破出來檢查，有一點小痕跡的都是一次的保護，您放心裝了這個後每個人的運氣都很好的。
使用一段時間後，曾檢查過克破一次共有三個痕跡(看我之前的發文就知道了)，表示保護三次了。
且沒關係萬一您破胎了， 自己補胎或換胎後，請記得回來告相關情形(如何物刺穿、蛇咬...等)(不要默默的自己承受了，說運氣不好)，等這篇文等好久、好久了沒有人回報。我是碰到一位同事裝克破又破胎的， 不過是從高壓襯帶內破的，害我以為破功了說。
目前只有一篇疑似文章，但使用者是新手，沒有相關資料可以詢問，所以狀況未明。(僅此一件而已)
裝克破還是破胎的案件
P陳
jeckmin wrote:
用大頭圖釘快速刺一下
它有下陷但不穿.留下一小點痕跡.
施一點力,慢慢壓.會穿透.
想必您有仔細觀查過，其被刺穿過程。
前一陣子在下也思考過這個問題，為什麼防刺胎不時傳出災情，而這個不會。
看您的說明，與我的設想不謀而合
只要接觸點第一下沒被刺穿，離開地面後克破會將穿刺物往外推到外胎處，但因外胎、防刺層、內胎滾動的關係一直處於不穩定狀態，一直在變型、移位，所以下次再刺進來，會刺在不同點不同角度，多刺幾次圖釘的尖頭就彎了，就沒辦法再刺進來了。
而防刺胎則是外胎及防刺層是固定的，圖釘進來後會在同一個點一直刺、刺、刺，然後就內胎被刺穿了。
因此防刺層及防刺胎最主要的差別是在於防刺層會不會滑動，小弟裝的克破，成功的防止 玻璃、捲曲的鐵屑、短鐵釘(刺入外胎後斜在外胎及克破之間，頭明顯有一個折角)......
而用手壓時我們會控制角度，固定在同一點一直刺刺，與實際在地上滾動時的情況不同，所以是有可能會被穿透的。
這二天會找個機會作圖釘刺穿實驗，敬請期待。......
P陳
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