最近也想把SLX換 sram x0說...
問題是當初為何你選擇了他,相信答案在你心中....
若以休閒運動健身爬爬風櫃嘴或五份山甚至騎去環島,Yukon會上不了嗎...上不去的問題在人而非是車的問題
原Yukon傳動及變速若上SLX系統,踩踏及檔位變換感受是截然不同的,當然重量上也輕些...
若以SLX與XT去比較的話,踩踏及檔位變換感受就非明顯能分辨的,因為兩者差別在於材質及部分製造設計技術不同,但材質及部分製造設計技術不同,在一般休閒運動健身使用上是非常不容易去感受的,唯一可感受出明顯不同差別的而且是立即感受的到的就是....................................................................小朋友的出走的多寡
這台Yukon雖然不是高級車，但是因為它也陪著我五年的時間，去過太多地方啦。而且我很喜歡他的配色，加上我覺得車是人在騎，開心最重要啦^^之前一直都有想換換車上的零件的念頭。直到最近因為開始騎去上班，每天騎下來總也有個五六十公里來回的距離。所以才會想要真的去換零件。
綜合各位的意見之後，我想我會考慮大盤使用SLX的級數，然後變速部分前,中,後變用XT等級(XT影子板的後變在網拍上看一個2000左右，不知各位這影子板的跟一般版本的騎乘起來是否有感覺比較順暢呢?)煞車的部分或許也會用XT吧....另外一台FD-17s都用XT的前後變了。
這樣OK嗎?無論如何，要謝謝各位的意見喔。
還有，如果我自己在網路上購買各部零件(網路上賣得似乎比較便宜?),再到店家請其協助組裝，是否有大大大概可以告訴我大概會收多少的工錢阿??
我之前問了在我家附近的捷安特Deore等級的跟他買要多少，結果老闆是先算工資3000(就是安裝大盤前中後變煞車飛輪鍊條)....這樣是否合理呢?
因為我想我帶了一堆的零件去找店家老闆組裝其實也蠻不好意思的，但聽到收3000我其實是不了解當中是否是合理??原本想說一兩千塊左右應該差不多說。麻煩知道的大大給我意見。
再次謝謝各位囉。
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