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改裝!!改裝!!

樓主......有沒有興趣加入公路車一族
速度夠...也夠輕! 重點是.....很敗家
我的改裝如下:
2006年款iguana disc
換: Deda big N 31.8 直把 700元
Deda Big Logo 31.8 450元
Manitou R7 Super 7000元 (還要順便換碟盤才可以)
A2Z轉接座 300元
前180mm碟盤 300元
Krex plus 龍頭 350元
Wellgo 卡踏 800元
Sella success V2 1400元
Long Diang輪組 6600元 (前700g, 後900g, 扁鋼絲28H, chosen花鼓)
Maxxis detonator 26X1.5 80psi 1200元

這是車子的部份改裝
大約19100元
但是我不知道輕了多少, 只知道越騎越順

阿對了...我的原則是不換碳纖品^^ 請參考參考囉
有時車友會建議換車,並不是看不起這個車架的等級,而是因為自已也走過這條路,真的騎出興趣想把車昇級,真的改完後會發現花費的錢不如直接升級另一台車還比較划算,而且整部車的零件等級更高,但改完才發現後悔也來不及了。
所以重點不是看不起車架等級,而是提供經驗之談,給予比較經濟又符合效益的方法。
換不換當然還是由您決定,但以上供您參考。
居無定所 wrote:
小弟有台"捷安特 I...(恕刪)
兩萬拿去再買一台公路車比較划算...休閒車真的沒什麼好改的,頂多大盤和輪組吧!
前叉用太好....感覺不出來它的剛性好
變速用一二級,頂多覺得變速比較快而已...四級的東西在公路上的穩定度和一二級沒什麼差別
手感嘛....小弟覺得現今XT變把的手感還真的比不上十六年前的LX
建議換車是怕你後悔.....
等等錢都砸下去了~
才發現~因為車架的關係達不到理想中的效果
零件用的再好~車架匹配不上也是枉然
畢竟車架是最重要的

你改車的預算已經超過你小瓜的價錢了
賣掉換新車吧~
=廢柴上的風霜菇=
我覺得改車就是自己爽就好!想怎麼改就怎麼改.只要在自己能力範圍內.可能好車架剛性真的很好.但是2萬塊說多不算多.換換大盤.輪組.全車管線換新等.就會有感覺了..等你有20萬預算時.再玩大一點.....
我的小瓜換上新大盤了...呵呵,參考參考。


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