淑女車如何改善煞車系統 (第2頁)

skyseazero
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11樓

2009-01-14 2:19

淑女車好像通常是，前C後鼓或是雙C。
你要先確認一下你的剎車是哪一種的，如果是前C後鼓的，真的不太建議去爬山。

如果是雙C的，建議換一下BARADINE的煞車皮，如果經濟上ok的話要換koolstop的也可以。
BARADINE的煞車皮，網路上連座大約也只要150~180左右。
如果你原本的座是可以只換煞車皮的，那麼單買皮只要50~60左右。
BARADINE的煞車效果在我的感覺裡，跟koolstop的不相上下。
買的時候要確定你的夾器是哪一種，每種夾器用的都不相同。

另外你的C夾如果是那種薄薄的鐵片，煞車的時候整個C夾會跟著輪子前後擺動，
也建議把他換掉，大約500~600左右，就可以買到堪用的C夾。
還有樓上提到的煞把也換掉，這樣就有不錯的煞車效果了。

下面是幾種可能會出現在淑女車(通勤車)上的夾器

C夾

V夾

Y夾(吊煞)

鼓煞

pizza

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12樓

2009-01-14 8:22

marsx3 wrote:
便宜的淑女車煞把通常都是塑膠的...(恕刪)

不是整隻塑膠
裡面還是有包~鐵~

gary0408

gary0408
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13樓

2009-01-14 8:34

marsx3 wrote:
便宜的淑女車煞把通常...(恕刪)

一般的鼓式剎車，剎車力很低。即便是平路都快煞不住了，多半靠的是前面的C夾煞住。

這類型的淑女車根本不適宜去走山路(如同照片般那一台)，試想~如果您下坡的時後只單用前輪剎車
會不會很危險，道理是一樣的。這不是行不行的問題而是危險的問題。

也是有些好一點的淑女車如捷安特的CS-800，前後都是V煞的話，這種的要下坡就比較安全。

barkley小廖

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14樓

2009-01-14 13:06

你下坡倒著下坡就好
利用腳踏往前踩的力量
注意平衡
祝你成功

line:barkley7634

marsx3

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15樓

2009-01-14 14:31

gary0408 wrote:
一般的鼓式剎車，剎車...(恕刪)

淑女車不見得都是鼓煞
而且,低價通勤公路車再加上低磨擦力的公路胎,這樣的煞車能力也不見得比搭顆粒胎淑女車的鼓煞好到哪去

一樣的下坡路段,碟煞登山車我可以一路60下坡,隨煞隨停
公路車?35就嚇的要死了,後煞壓大力一點還會甩尾,真遇到狀況根本就很難在短距離完全煞停
夾器還是不算爛的campy chorus
那是不是公路車也不適合攻頂?