dsanwen wrote:
請問方便秤一下頭燈+...(恕刪)
我來代回答一下
燈加U型座168g
鋰電池188g
我不是賣家
是剛好有買而已
要給老爸的車用的
老人家視力不太好......
只是目前還沒裝上去
翔5319 wrote:
牛角這樣裝對咪???????????????????????????????
裝前沒人告訴我怎裝才對，怕勾到東西就反著莊
Wangyaoli wrote:
MR16 5W LED 網路上有賣，620~550，Y拍賣家改裝好賣價還真便宜，看看他的規格
Y拍的惟新光電廠"HI Power LED 3顆大功率LED 完整套件 適合 霧燈 大燈 汽機車改裝"套件NT220
加買3科LED 要NT430
同樣NT650，還要自己做，還沒外殼
用來自己裝，以我這種外行人來說，討不到便宜
那隻變焦手電筒剛換新電池時的確很亮，昨夜夜騎回來已經剩下淡淡的白光，總共只用了三個晚上共約4.5hr就幾乎電都耗光了，換上新電池後照一張，蠻亮的
3LED燈上次剛充完電時很亮，可以照亮牆邊的花圃(捧著相機拍有點糊了)
3LED燈昨夜充完電後夜騎，用了1.5hr後也給她照一張，與上圖電池剛充完電時的比較，亮度看來沒差(這次學乖了手握相機放龍頭上拍)
昨夜夜騎後，將3LED燈(用1.5hr後)與變焦電筒(剛換電池)兩個一起開，亮度差不多，但是亮的重點地方有差
3LED燈亮區集中在3.5m處，往前往後再漸減，高亮度的區域很大
變焦電筒則靠近車燈處最亮，往前漸減，光照的範圍也較小，高亮度的區域不大
以實用性而言
3LED騎完回來直接插插頭充電很方便，1.5hr夜騎後回來亮度沒什大變化
但是
變焦電筒頂多只能用3次的1.5hr，亮度第二次用時SO SO，第三次只能說有個燈而已
高亮度維持的時間不長，換電池也比較費事
同樣NT650，我還是選用3LED，雖然他大了點
其實，若不是真的對"DIY"有特殊嗜好，還是買成品就好了。
最近在網路上稍事研究一下LED車燈套件
以這一款車燈而言
1. 他的體積與我先前用的Q-LITE比較也並非太大(我認為，直徑約4.5cm vs 約5.2cm)
2. 他的亮度約300Lm 對於單車夜騎已經夠了
3. 他的價格不高:與動輒上千的Q5槍燈相比，他的價格就相當友善了。更何況槍燈的照明範圍也沒他那麼廣，也沒他那麼亮。
4. 他的亮度對於對向來車不會刺眼
5. 他是暖暖的黃光，路面看起來不會虛虛的、涼涼的
若說要自己DIY，對於外行人來說真是重重
1. 電源(電壓?電容量?充電?體積?重量?$$?) + 定電流模組(配合電源電壓、LED)+LED(幾顆?散熱?$$?)+透鏡+反光杯+燈具套件----的搭配，若不是內行的，那真是千頭萬緒啊!!!
2. 電源有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池，定電流模組有3~18V、9~24V.....，LED有hi-power、P4、Q2~Q5。
3. 材料的取得是個大問題，加上運費部會比買現成的便宜
4. DIY 要裝要悍工具、技術都是問題
5. 若要DIY，目前我覺得 : 3號鎳氫電池*4 + (3~18V定電流模組)*3 + (hi-power、P4)*3 + MR16燈杯
較合我意。
為何不用鋰電池喜歡鎳氫電池，當然不是排斥鋰電池，只是因為
1. 鋰電池的使用有很多地方必須小心注意，鎳氫電池友善多了，家裡現在就有一堆鎳氫電池
2. 鋰電池較貴一點，什麼有保護沒保護的、新的二手的瑕疵的....很亂
3. 3號鎳氫電池*4 可達8000mah以上電量，體積比現用的1800mah鋰電池體積小多了
我應該還會再買一組，(電源如果能改成 3號鎳氫電池*4 就好了，問題是如果改電源，那他的燈組內部也要跟著改變)
因為給老婆的那一款Q5變焦手電筒只有第一天很亮而已，再而衰三而竭，吃3AAA電池吃太兇了，正在想辦法.....回應....他的抱怨......與....我的荷包.....
環保!!!!那太....高調了............
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