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XT大盤和SLX大盤

就齒盤設計我實在看不出來SLX有輸LX的地方

同是XTR的技術下放怎麼會說SLX比LX差呢?

真的差別應該是在材質方面,重量一比較應該就可以看出端倪

說實在的,SLX.LX真的騎的出來箇中的差異又有幾個人呢?

選自己喜歡的順眼的還比較實際,騎起來自己也快樂

圖片截取Y拍

09SLX 跟 LX的定位本來就沒有說的很清楚,官網早早就擺出SLX的資料,也早早就讓SLX在市面上舖貨
結果09LX到現在不過亮相過幾次而已

另外一般使用者感覺不出所謂材質跟技術在踩踏時的差異的話(像肉腳小弟我)
大盤跟車架的配色及重量才是我的優先考量,當然價格也是其中一個要點

個人覺得一黑一白的配色讓DIY的消費者有二種選擇也滿不錯的
Y砲偶只組裝過SLX變速系統,大盤沒用過!

SLX後變,從正面看起來的確素蠻OK滴!

但翻過來以後,就有點慘不忍睹囉!

尤其素那支變速線拉臂,簡直就素用鐵片硬鎚出來滴,實在素有夠沒有質感滴!


LX和SLX變把

LX比較好用

變速性能都一樣

豆豆0350 wrote:
LX和SLX變把LX...(恕刪)

這篇文章被大大挖起來了~
好吧~我也來推一下!
您說的變把我同意!
感覺上SLX比較硬要比較大力才壓的下去!
LX很順隨壓隨變!
但是因為外表我還是選SLX~
無奈的外貌協會!
我就是幽靈人口就是我/\ /\
XT與SLX就外觀上來比較,
絕對是SLX+100啦!

遠遠的看還曾經被誤認為是XTR呢!

就實際騎行的感覺,說實在感覺不出有什麼差異,
或許重量是差了幾十克吧!
但是,小弟是視覺系的.......
SLX變速器很好用阿~質感也不錯~~
後變壓一次還可以連變三檔~~
也沒什麼說要壓多用力才會變速的~~
LX SLX都是三級變速器有啥好比的~~= =~~
不過就外觀來說SLX的黑色看起來比LX的香檳銀質感好很多~~
就是有一些人不懂裝懂!!
在那亂彈!!
LX已被SHIMANO下放到旅行車得LEVEL了!!
SLX當來也比LX好!

說啥SLX的直感跟XTR差不多!!
拜託整個紋路仔細看就知道好壞了
XT的大盤的整個處理也比SLX的好太多了!!
deore後變一次壓下也能換三檔啊...有差嗎??
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
DEORE連變好像少SLX一檔吧~~所以應該算有差~~~
如果您是連所在檔位也一併算進去的話~SLX算四檔~~
當在市區騎車走走停停,就知道反向連退三.四檔好不好用了~
剛好家中一台是用DEORE 另一台用SLX~~^^~~
有沒有差~好不好用見仁見智~~喜歡就好~~

abojes wrote:
deore後變一次壓下也能換三檔啊...有差嗎??
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