beryl0315 wrote:
是喔~~所以你的意思...(恕刪)
大盤也是我好奇的地方
因為我目前用的是非一體式的
正在等機會改一體式的看看差異
我原廠輪祖應該市價是2000元左右的把
換7000的除了是培林外,也比較好看
差異的話至少我感覺不出來
原廠輪祖也騎了1000km了
所以也足夠比較差異
說真的,眼睛閉起來,感覺不出差異 (棘輪的聲音有差...)
beryl0315 wrote:
喔~~~難不成換輪組...(恕刪)
因為我還沒裝上車所以沒辦法回答
不過我目前的等級是學生車等級的滾珠花鼓
而且已經被我操到已經會晃動了~所以換上去應該會差很多吧
大盤我也買了SLX的一體式大盤
要來換也是學生車等級的老式大盤
鋼絲的種類(圓型、扁型、刀型、單抽、雙抽、三抽) 會影響風阻
輪圈也會影響風阻以及慣性
輪胎的壓力、大小、滾動阻力也有不小的關係
所以輪組好不好用....影響面也是很多
雖然一分錢一分貨，可能要快上萬的輪組才能感受到所謂的差異
但是小弟的M1也是用原廠配的無印花鼓和ACE18輪圈，只換了馬牌1.3胎
墾丁150km，旗山120km，內門100km，高鐵來回100km都不是問題
看到車友高級的輪組，小弟也是目不轉睛一直研究
但是還是覺得先把目前車上的用的差不多再來說吧...
小弟並非腿力至上派，只是覺得東西夠用就好
虛心學習正確的觀念，日後升級改裝才會有個適合自己的方向
題外話，大大您的輪組好像是7速花鼓?
要注意7速花鼓的規格跟8/9速花鼓不一樣喔
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