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[詢問]700c 的避震前叉稀有嗎? 前叉投資利益小?

孩子的爹3300 wrote:
請問大大的車是什麼型號?小弟也在等克洛威500v...(恕刪)


對啊我的就是500V

這台車就我騎過其他MTB的感覺

會覺得反應較不靈敏

也就是起步會比較吃力點,加速度也慢一點

這應是700c輪框的關係(輪胎比較難買,要用700x32c以上比較好)

但優點在於速度快,也有相當於MTB的避震效果

平地不逆風騎到30km/hr以上不會很吃力

平常遇到窟窿也不用像公路車那樣需要小心

---

如果大大專門要爬山或是騎短路

這台你會騎的吃力點(因為是大輪框,卻比公路車重,加上避震前叉)

但如果你喜歡悠閒騎或是騎遠路

這台很適合

平地慢慢騎很容易上25km/hr

騎遠路也舒服,速度快又不怕路不平,適應性高
未來有個人會需要你
AKD0021 wrote:
ROCK SHOX 之前有一隻pavement(如圖)...(恕刪)


啊..

這避震看起來醜醜的

不過還是謝謝大大的分享
未來有個人會需要你
Alies 2配的避震器就是700C的,或是之後會出的車款Adventure也會出隱藏式避震,也是700C的。可以問看看GIANT可否訂購。
geneliaw wrote:
Alies 2配的避...(恕刪)


我是想換好一點的

只不過看目前大家推的FOX都好貴

上萬一堆

會覺得有沒有這個必要

如果只是在平常的馬路做OFF ROAD的話

不過有些馬路OFF ROAD情況甚至會把後車燈都震落

所以才想換好一點的避震前叉

但是又不太想買支超過車價一半的前叉...
未來有個人會需要你
哪裡的馬路有OFFROAD....

如果是一般道路狀況還真不用買太好,你可以考慮換個寬些的輪胎(馬牌很Q),多少有些效果,另外打氣不用打太高,騎一般馬路的狀況都還覺得可以接受。

順便提一下,如果是一般馬路上顛坡的路況來說,輪胎的影響還比避震器的效果來的大些。
只要頭碗規格相同,拿登山車的直上都可以。
(說實在,還沒聽過哪家車店有在賣700c避震前叉的,連要進貨都不願意。700c避震前叉帶碟的,那又更少見了。)

26吋登山車雖然是26吋的,但為了容納比較厚實的寬胎,預留的空間要上700c的輪子並沒多大問題。
當然,如果是要上700c的越野胎就不行了。

以上指使用碟剎。如果用v夾,就得再透過轉接頭,否則夾不到框。
(shimano好像有要把碟剎推入平價化的意思,未來應該會有越來越多使用碟剎的city-cross。)
我的500V星期五到貨.
真的是超冷門的車.
生產線並沒有持續生產.是一批一批.
真等了好久.我加了副把.換了細胎.
希望跟原本的期待相差別太大才好.
很難看到騎這類車的車友呢。之前曾找過相關前叉廠商資料,或許對您有用,請收 PM。

500V 的前叉還不夠好嗎? 我的是100V,前叉直接調到最硬,倒是覺得很夠用了咧。
若是等到該換時,我應該是會直接換硬叉。

我騎Crossway 100V上下班好一陣子了,配備雖不入流,但這兩千公里從沒顧路過,
維修紀錄是零(連保養紀錄都是零)。
這種車真的很適合通勤和代步。大車架雖較不靈活,但相對的穩定度較佳,被偷的機率也較
低,完全能適應台灣的路面,爬坡也沒問題,花點力氣把速度帶起來,還是可以跑快。
BrentSu wrote:
很難看到騎這類車的車...(恕刪)


先謝謝大大的資訊摟

當初我會買500V其實也就是因為他的特別

我喜歡快一點,但是又不喜歡公路車

所以大輪大齒盤加上扎實的車架,當初一看到就決定買了

其實這種車我找好久勒

以前就常去車店問登山車有沒有大一點的

齒盤有沒有大一點的

問到的結果都是必須改裝

呼~

目前也是騎這台上下班

感覺也都很OK
未來有個人會需要你
700C前叉沒有高級貨
單槍前叉也沒有啥好貨
不用找了
抓26"前叉配碟煞矇混過去吧 (公路車輪裝得進)
行程搭80
車子角度會跑掉是一定的
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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