DIY分享: 好自在發電蓄電系統 2008/12/15 (第2頁)

a8592036

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11樓

2008-09-22 16:34

那個雞絲會不會太大一顆？
重量感覺很重
若價格也很貴就傻眼了

luther0911

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12樓

2008-09-23 1:39

感謝大大的熱心分享！！
可是我只對磨電燈的發電器有興趣
能產生幾W的電力呢？
幾伏特（V）與幾安培（A）
感謝告知了！！

以下為不準確的估計法只能參考看看！
驅動24個以白光LED的通常是以下為不準確的粗估
有24個led 驅動電壓3V 驅動電流10mA = 0.72w （理想狀態的驅動電路）
5～7公里時速下粗估下為產生0.72w的功率
所以7公里時速產生絕對高於0.72w的實際電力應該高過1w以上！

aidan1977

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樓主

2008-09-23 12:20

回　diolin大

非接觸式確實有你說的好處
但目前非接觸式所產生能量很小（跟氣隙有關）
如果要減少氣隙則需跟車框很近
我想一般大眾不會接受
所以有技術的難題

建構在花鼓的發電機也有
但絕緣要做好因為花鼓比較容易受潮

此外磨電器非接觸式花股式全都為磁力發電系統

回　a8592036大

重量的問題已在原文回答
重不重見仁見智
但比傳統輕很多

回　luther0911大

發電機的規格很抱歉小弟不清楚
我只能說此機組的想法為
盡量減少機組電路與動能上的損耗
所以不會"重拖"
請參考原文動態檔

感謝討論　

janok

janok
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14樓

2008-09-23 12:34

恩~大大的頭腦不錯唷!!!
希望有機會可以試用，
或是市面上買的到嗎?! 流口水

hankd50

hankd50
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15樓

2008-09-23 16:18

這個我有興趣, 我還在想之前我自做的車燈 (自製Cree車燈)
如果可以有發電機就方便多了,
這種類型的發電機我在20年前中學時就在用了,
不過那時的是金屬的, 還滿重的...這個看起來不錯

如果可以有 6~9V 2A的電力就真的不錯!

Yahoo部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/hankchen/ 痞客邦部落格:http://haen.pixnet.net/

牛牛0922

牛牛0922
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16樓

2008-09-23 18:19

這個好阿~
剛剛看了動態的~
手指才往下一劃~就還不錯亮了!!
看的我好心動阿!!
只是不知道單臂前剎上不上的去~
小弟的車子是FD-7S~

luther0911

luther0911
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17樓

2008-09-24 0:29

無論是傳統的磨電燈或新型的LED磨電燈都是環保商品值得推薦與使用!

我也倍感興趣但是我的燈具早已設計完成!只能尋找輔助電力系統!
我認為大大可以開發出針對市面上各種電池與電壓的轉換模組!
使大家都能在運動時發揮充電的功能

例如鋰電池 USB 12V電瓶低放充電池手機衛星導航

絕大部分的車友早就購買配備好完善的照明!

所以開發各種充電模組絕對比整套的LED燈組還要有市場價值!

能使購買者更廣泛因為能充電!大家就會想買!!

Heavenx

Heavenx
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18樓

2008-09-24 0:45

我比較擔心的是在長下坡,使用V煞連續煞車所產生的熱量會不會讓發電機接觸輪框的小滾輪因輪框過熱而溶化或是磨損加快,或是那個小滾輪是消耗品可多買來更換..

LMC0731

LMC0731
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19樓

2008-09-24 9:30

我的車前輪有發電花鼓,帶動前燈與後燈!
看了樓主的一指神功影片,真令我驚訝

前輪轉動的阻力似乎比我車的發電花鼓還小

請你建議一下創造者,把後燈也順便做一下,讓後燈稍為具有續電功能,以便停車等紅綠燈時,後燈還能亮著警示後方車輛!

另外就是發電器固定的位置,除了前輪外是否也考慮掛在後輪?因應折疊車的各式摺疊需求,避免安裝位置在摺疊時卡到!還有白天不用時的分開裝置!

好產品!加油囉!

aidan1977

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樓主

2008-09-24 13:46

感謝大家熱烈的討論

回　牛大
小弟的機組就是裝煞車座上而且不會影響煞車喔
友人的示範車型也有FD-7S所以小弟保證沒問題

回　luther0911大
蓄電功能已經開發中
你的意見我會回給小弟友人　感謝

回　Heavenx大
機組不是靠在輪框喔
是輕碰在在輪胎上所以不會增加輪框的溫度請放心

回　LMC0731大
機組裝後輪與前輪都行沒也限定喔
友人的示範車型裝在前後都有

此外友人正在開發前叉固定夾與後叉固定夾（以後就不用鎖了）
有鑑於套論熱烈因此小弟的友人已經申請帳號
但新帳號有七天不能參加討論
因此深入的問題請稍等由參於研發的人來回答　　　　