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有人用洗鍊器+柴油嗎?

我都不清理
只有上油
只要不生繡
其他無所謂
以前也發覺清乾淨
反而會卡卡的
不清
反而更順暢
我是用洗練器+煤油
煤油味道比較不會那麼重,揮發比較慢
除了洗鍊條外,洗飛輪也很好用
小弟先前購買 洗鍊器+環保去漬油 來洗鍊條, 發現有些許缺點
1) 去漬油揮發太快. 鏈條還未全部清洗乾淨就揮發完, 得再添加.
2) 若一次添加太多, 則又容易溢出.
3) 鏈目間清潔程度 未達個人滿意標準.


所以後來 小龜毛的小弟是改用以下方式
另購新鏈條(已含1組快扣) + 1組快扣 + 飛輪 + 4公升裝煤油 + 方形淺盤
舊鏈條打掉1目, 改上快扣; 新鏈條也比對/修改同舊鏈條長度.

1) 方形淺盤倒入約1/2深度的煤油
2) 利用快扣拆下鏈條.
3) 後輪有快拆 所以一併卸下, 並拆下髒的飛輪. 換裝上乾淨的另一組飛輪後 裝回車架.
4) 分解的飛輪齒片浸入煤油內.
5) 利用布塊沾少許煤油清潔 大齒盤, 清潔完成後 裝上另一組乾淨的鏈條.
6) 然後以牙刷清潔飛輪齒片. 清潔後的齒片則取出放置於報紙上.
7) 將髒鏈條/快扣 浸入煤油盤內, 稍搖晃煤油盤, 此時鏈條外觀已恢復乾淨原色. 再以牙刷清理每鏈目中間, 最後再輕搖晃煤油盤後取出鏈條 用抹布擦拭. 放置報紙上晾乾.
8) 此時開始將先裝的鏈條/飛輪加注乾式鏈條油, 試前/後變看是否正常, 且可讓各齒盤均有沾上鏈條油. 若有需要也可調整變速.
9) 將已乾燥的飛輪組合, 與 乾燥的鏈條/快扣 一併噴油即可存放備用.
10) 髒的煤油也已沉澱, 利用方形盤的一角, 將上層叫乾淨煤油到回桶內; 底部的殘餘煤油(通常不到100cc)加些許洗衣粉和熱水 即會乳化再倒掉.

小小子弟 wrote:
我都不清理只有上油只...(恕刪)


您的觀念很正確。

因為鏈條間的環,本來就是油封的。

亂用溶劑去洗,只會破壞它的油封。

進而減低鏈條的壽命。
我突然有個想法...
因我是剛騎車不到一個月的新手
對車也沒啥概念
我是看鍊條好像一條是幾百元的樣子...
那如果每隔約一段時間(例如2個月或以上)直接換新的會不會比較省呢?
當然平常就稍微擦拭一下?
不好意思我剛加入單車族不知鍊條快扣是長什麼樣子的呢?我看不出我車的鍊條是否有快扣,是否鍊條其中一目有一個小洞的呢?請前輩指教謝謝
我的鍊條有快扣.就直接拆下來泡柴油..然後用風槍把它噴一噴.不要的衣服.當抹布給他擦一擦..
很乾淨的再把它裝回去..可是....洗完後..我沒上過油....暈了...明天趕緊上油..
洗乾淨沒立刻上油的話,應該一兩天就一層鏽了。
而且騎起來應該會感覺很澀才對。
-- 窮人的配備也能有高尚的樂趣。 Nikon D50, D70s, SB-800, 50mm F1.8D, Tamron A09, A16, A18.
上個禮拜去裝了快扣
結果今天要拆下來洗鍊條時
快扣卻拆不下來
搞了老半天我的大拇指也好痛還是下不來
唉....
誰有拆快扣的好方法啊???

我的是8速快扣
而且老闆說8速的本來就比較難拆
是這樣的嗎??
他有裝鍊條快扣,直接拆下鍊條,

丟到大開口的瓶子,用人工超音波,

搖個幾下後拿出來,鍊條就清潔溜溜了,

柴油還可回收,沉澱雜質後,還可下次用.....


我也是用此方法 很乾淨唷 推.....
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