目前袋鼠椅Tbar前端(龍頭立管處)與後端(坐管)要用培林轉接應該已經失敗!有可能造成培林承受袋鼠椅與Tbar重量而導致袋鼠椅滑落!現在能處理的是將Tbar銜接的地方都套上鐵氟龍套筒,改成類似快拆的方式處理了!處理好再將圖po上來囉!!
官仔 wrote:目前袋鼠椅Tbar前...(恕刪) 我是已經放棄了.已經跟我們家女王討輪完要換一台MTB得來載小朋友囉!我想我們自己搞出來的都不是原廠出來的.到時候發生問題時原廠是不會負責任的.對於中間的連結螺拴不可以鎖緊這是讓我相當感冒得地方,隨時會有掉落得問題。我們家的女王也是看完原廠得影片後就說,這個安全座椅根本不是設計給小折用的。那根本不能裝上去啊。連讀護理的女王都有這樣的認知就知道這個安全座椅不適合放在小折上面的。我覺得除非等原廠真的有出現小折套件再來考慮是否要裝載小折上面,否則別輕易嘗試這樣危險的動作。出事是沒有人會負責的!
我的小折前面是無法鎖緊,小孩坐上去會掉到手把上,所以我在橫桿上面的用童軍繩吊起來完全不會影響轉向, 只是行前 需要檢查一下童軍繩以免斷掉, 其實童軍繩斷了也沒差, 最多椅子掉到與手把同高會有一些些磨到,目前看到最好裝的小折是 G牌的 MINI 3
煙斗兄的袋鼠椅總算是on上官仔的dahon mup24囉!!(還是以原定方式用培林轉接)不過過程還蠻多挫折的(真的是蠻多的喔!)零零總總大概十來項有吧!等圖拍好了,"零件"稍稍清洗一下就可以po上來囉!!還沒PO心得文,晚上到路易士就被發現了啦!!-------------------------------------------------------------------------------------愛車先來個 一張吧!以下都是改裝過程會碰到的零組件STEP1:龍頭立管先做記號(黑線條),先預設立管鐵氟龍襯套高度與Tbar固定位置再來配合錐度,實際繪圖量測龍頭立管為兩度(量測處,非整支龍頭立管都是兩度喔)STEP2:用車床車出龍頭立管鐵氟龍套(內徑有錐度)STEP3:購買聯座(萬向)培林-後端有鎖六分的管牙轉接STEP3-1:龍頭立管鐵氟龍套+聯座(萬向)培林STEP4:袋鼠椅Tbar(後端有增加鑽孔)STEP5:用車床車出座管鐵氟龍快拆(工字型以避免滑落)與圖樣草繪STEP5-1:袋鼠椅座管管束與鐵氟龍座管快拆結合(鐵氟龍有鋸開是為了讓螺絲有壓縮空間)-------------------------------------------------------------------------------------接下來就是組裝了龍頭立管零件部份結合(俯視,側視圖)座管,Tbar,鐵氟龍快拆結合DAHON MUP24與袋鼠椅Tbar結合袋鼠椅on上去囉!驗明正身左轉右轉車頭車尾(還有空間可以放水壺喔!)-------------------------------------------------------------------------------------快拆~~~龍頭立管固定扣(十字螺絲)袋鼠椅座管管束與鐵氟龍座管快拆螺絲鬆開就可以整支連袋鼠椅拿起來囉解放圖-------------------------------------------------------------------------------------
其實針對DAHON 小摺系列安裝此款座椅,就像我的RD7雖然裝的上去但是轉向幅度卻會受到限制,多少都有些隱憂但是像官仔大DIY的精神就真的令人佩服小弟沒辦法拿到萬向接頭等零件也沒辦法改善就只好棄小摺就大摺小公主的新座騎---黑悍馬 SWISSBIKE LX改天再將橫桿噴成黑色