只裝單盤的優點除了帥?還有甚麼優勢? (第2頁)

CycleFormula

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11樓

2025-07-21 10:34

單盤比較輕，雖然飛輪比較大顆，但是少了前變跟齒盤，整體還是輕 100g 左右

ALLEN HO 0302 樓主

很難操作適合的轉速跟瓦數!

2025-07-23 13:27

hsing0218

前46後11-46，齒差很大，如果不是去跑地形劇烈變化的offroad，在一般公路或踩臺覺得變速腳感不好很正常。

2025-07-25 6:17

spl06

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12樓

2025-07-21 10:35

ALLEN HO 0302 wrote:
如題在二手市...(恕刪)

帥不帥我是不知道，但系統簡化操作簡單重量少個幾百克，只要不是拿去比拼站凸台，配上適合自己的大盤齒數會很好用，改裝Chainline要留意。

ALLEN HO 0302 樓主

可惜聽說也沒省到錢錢雖然我還沒有仔細去問

2025-07-23 13:28

hsing0218

少前變一定會便宜一點啦，不過也沒多少就是了，最重要的還是看自己的需求。

2025-07-25 6:21

pc8801

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13樓

2025-07-22 14:24

撞爛的時候你只會撞爛一個盤

akira747

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14樓

2025-07-22 14:31

X寶有賣3釘 30T單盤........還有46/30T雙盤...都可裝在sram 3釘曲柄....後飛輪36T....不然有42T
應該夠了...阿里山專用

284196

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15樓

2025-07-25 15:28

曾經我弄過大盤36T配飛輪11-36T

爬坡有1:1很OK

但下坡會踩空所以只能用滑的(強迫自己休息

)

丘陵下坡也會踩空不是很好用

不團騎/下坡不補腳/平路

大盤36T應該很好用

專攻平路的話

飛輪還可以用更小顆的讓檔位更綿密

下一次玩單盤我會選擇大盤40T配上飛輪11-40T

PS.以上齒比都用在11速S系統,12速的飛輪選擇性比較少我就維持雙盤了

ALLEN HO 0302 樓主

感謝~

2025-07-27 14:05

蘋果王

蘋果王
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16樓

2025-07-27 10:41

要請教單盤的前齒盤鍊條要對準後面飛輪的中間,或者靠輪胎或快夾鎖附的地方?

Pooky

我都讓牙盤居中或是稍微往五通靠近，這樣鍊條掛到飛輪最大齒片或最小齒片時的角度比較小

2025-07-28 9:16

缺女友的boy

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17樓

2025-08-01 12:43

唯一想到的好處大概就故障率低吧～雖然少一盤重量變輕了...但齒比選擇也會變少

chachaping

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18樓

2025-08-01 15:28

去年用單盤到日本騎了2000公里
今年用雙盤再去日本騎了2000公里
比較之下
長途旅行還是雙盤比較適合

love-hate-pain

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19樓

2025-08-01 18:43

原來車友會互看車的大盤嗎
我自己都logo看看而已，就高級車架設計風格會多看個一眼
除非你大盤是56T以上的，雖然比標準盤54T大2T而已
但是真的看到就會自動發出哇！好大喔！

TONY1978

TONY1978
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20樓

2025-08-03 5:16

機械單盤裡來說
以forec1機械般版為基礎
大盤少150g
(大盤硬擠可以差到250g)
前變少100g
線組少50g
變把少50g
拔掉吊耳與螺絲少20g
總共少370g