小藍 wrote:
這純粹只是開模的精度...(恕刪)
您確定噴一點恐龍192就可以解決問題？
，您試過嗎！如果這麼簡單，大家就不用這麼麻煩傷腦筋了，呵呵！
照片只是讓你看清楚加套管位置啦！祝你成功喔！
樓上的各位大大們所遇到的問題與版主說的不同，我同意版主說的地方是彈簧不夠力、我們遇到的跟噴恐龍或是黃油一點用都沒有，好了，為何我支持版主說的呢、因為小弟也遇到了、我尋求的解釋如下
1.前叉設計不良、有店家告訴我舊的前叉押下時會有各裝置將壓力鎖在前叉管、那個裝置中有跟鐵棒、你可以將前叉的2顆螺絲解開就可以看見鐵棒，因為設計上的問題；使的這跟鐵棒彈不回來，但！新版的裝置有做過改良。
2.解決這方式有令一個方法、也就是增加彈簧的力道，ok、這是原廠技師的回答，就換跟彈簧就好啦
好了、說到這邊，有興趣的大大可以去捷安特店、去看看改良後的裝置與你的有什麼不同、我看見的是裡面的構造不太一樣就是了、或許這就是改良吧；另外彈簧是可以解決目前的問題的、只是當他疲乏時，唉、就是要花錢修理的時候啦
ps：保固內有問題的大大們快回廠處理吧、他會幫你換根圈數比較多的彈簧的。
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