alan920213 wrote:
怕爬坡不夠用推薦換34/11還是換壓縮盤
樓主要的最終不都是一樣的齒比？
那看哪個便宜就換哪個不就好了，
反正騎車如果不改變自己，
最終就是向下修正裝備，
這次改飛輪下次就改大盤，
反正都會改到，
先改哪個也沒什麼太大的差異。
_________________________
看到這句話，
我才發現不是不符使用，
而是用想像的......
alan920213 wrote:
後續我直接放棄組車了，有出清的propel adv pro 0 預計會直上這台，但齒比比較不友好
給您參考：
1.
rd 8150後變可以直上34T飛輪。
2.
cs-r8100 有11-34T的飛輪。
3.
croder有相容ultegra 的46-30T 齒盤，可以直接換掉原車52-36T 的齒盤。
鏈條長度和前變的位置看看要不要調整。
這樣齒盤46-30T，飛輪11-34T，就很輕了。
12速電變類瓜車配法~
前面用GRX 46/30 12速
後面用 R8170 12速電變 可直上12速 11/40 飛輪
我現在就是這樣裝
我整套 R8170 只有改大盤+飛輪就可以了
你的車行很廢說他不會裝 或是買不到材料?
請找 中壢日月光對面的 陽光
我就在那邊裝的 前30後40 (0.75齒比 爬牆都可以~)
46/11 下坡 時速60沒問題 (重點是 你敢不敢再踩而已 我是選擇給他滑... 命比較重要)
PS: 前變延伸座 主要看你的車架尺寸決定是否需要裝 幾百元而已
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