討論群組

2

公路車改平把的可行性?

bluesheep
個人積分：0分
文章編號：7173201

0分

11樓

2008-07-21 10:32

沒有不能改的車~只有你有沒有心要改啊~~~

最低就直換龍頭~直把~煞把~跟普通撥式八速變速就ok~如感到變速不順就換島野的r系列平把跑車變速~

KWSB

KWSB
個人積分：2分
文章編號：7175776

2分

12樓

2008-07-21 13:09

gary小河馬 wrote:
不懂的地方在於變速的部分...(恕刪)

如果用公路車的齒盤.變把得考慮公路車半檔的設定.不然會磨到前變撥鏈片.

如果齒盤'飛輪'變把全部都用登山車零件'則沒這顧慮.

請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....

小豬125
個人積分：4分
文章編號：7178043

4分

13樓

2008-07-21 15:33

小弟也買公路車.....不過組車前就跟老闆'喬好'請他幫我改直把低.....

騎起來感覺很不錯....當初沒加價也沒減價......給你參考.....

vul4

vul4
個人積分：659分
文章編號：7190512

659分

14樓

2008-07-22 10:53

小豬125 wrote:
小弟也買公路車......(恕刪)

那表示你被坑了
平把變把跟彎把變把比起來
彎把的貴多了
老闆吃了你的彎把配備
沒貼錢給你他就已經賺到了

sirchen

sirchen
個人積分：102分
文章編號：7191177

102分

15樓

2008-07-22 11:30

公路車彎把在橫把位加裝副煞車(像是G牌OCR那樣)
這樣握橫把位的時候不就是平把車嗎?

唯一的缺點就是這個把位沒辦法變速,要換到煞變把位去變,就看你能不能接受
我休閒騎的時候都是以橫把位為主,和騎平把車感覺差不多

2

X

X