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除了gp5000的輪胎選擇?

ALLEN HO 0302 wrote:
如題說真的、用了gp5000...(恕刪)


high load

磨很快
MING賢

真正耐磨的停產了...當年每條都用到脫線丟掉的GP4000...還沒見過磨耗點磨完的樣子

2024-03-26 20:33
high road sl 25c 重量約170克 非常輕
gp 5000 25c 重量約214克

先說優點 high rad sl 25 c
1. open 胎最輕量化,實測 170克



2. 跟馬牌相比 可以少 215-170克= 45克 *2 = 90克 整車 這個重量已經可以打死一堆外胎了

3. 價錢中規中矩,無可挑剔
4. 沒有馬牌還要看方向安裝,有一個洞再觀察消磨程度
假設 車是 7.09KGS,換這個有機會可以到6.9KGS以內。目前其他OPEN胎無法做到

5. 如果挑選有框勾,例如ROVAL 系列 重量在1240克,這比無框勾的CADEX 40 MAX 1240克來的強,為什麼?
目前支援CADEX輪組重量至少在260克以上 加上補胎液 60ML ,整整會變重180克以上。 想要輕反而變重。

當然外胎也有缺點
1.滾動阻力太好,容易磨完。這跟重量也有關,越輕越薄,越重越厚,如果是在追求輕量化就沒差。
2. 如果是追求CP質高,一堆500多元的外胎可以列出來,所以比來比去,就看自己要的是什麼,整車重量輕還是口袋不夠深,買便宜一點就好

當然如果都買得起賴威,還會差這五百?
MING賢

有比這牌輕10g喔。high road sl不是最輕的

2024-03-28 10:00
ALLEN HO 0302 wrote:
如題說真的、用了gp5000...(恕刪)


瑪吉斯研發人員跟我說

他們輪胎性能打不過馬牌

所以改主打輕量化
rupu4z

用了 馬牌 / 建大 / Vittoria / MIXXIS 之後心得 還是 MIXXIS HR-SL最佳 。

2024-03-28 9:00
大家似乎都很推Maxxis Highroad SL, 問題是它只有700X23, 25, 28c, 但就是不出32c, 至少我在美國找遍了各網站,都沒有32c的尺寸.

我騎過馬牌GP5000, Schwalbe Pro One, Vittoria Corsa Pro, 這三個牌子的公路胎都有出700X32c, 都在輕量與舒適間取得相當好的平衡. 我個人覺得GP5000仍然是最佳, 但Schwalbe與Vittoria這兩條也都相當不錯.
請不要買超輕胎 再來抱怨不耐磨好嗎
其實一般high road就很好用 中等耐磨
我也想敲碗嗨肉32c
MING賢

GP4000S2停產好可惜 200G 耐磨到誇張.不過路感是真的蠻硬的

2024-03-28 19:57
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