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新世代單車科技的維護甘苦

歐克力 wrote:
我是感覺無勾的框 可...(恕刪)


我倒是沒這個問題

應該說我換成這樣之後還沒有在外面爆胎過

不過自己在家換內胎的時候已經有感覺到不好換

PS:在家換胎是因為想換成TPU內胎試看看
新的一年也要繼續騎騎騎
騎好車是一種享受
只可惜我不單單不太想花太多$$買成車
也不太能接受過於龐大的鑽研時間/維護成本
因為我自己本身就是非常喜歡DIY的人
一陷進去很可能直接掉進大坑

有點類似原本喜歡玩遊戲的人
怕玩到很喜歡的遊戲又會影響生活
開始有年紀了 睡眠不足會演變成惡性循環
結果出現乾脆不碰的選擇
如果叫我不要去DIY騎著享受的車 都找車店
可能會變成一年半載不見得騎到一次
歐克力 wrote:
現在變得跟車子一樣
要定期去車店保養檢查
以免騎到一半顧路
汽車機車都在顧路了
現在連單車也要顧路?
那不騎了
stoak wrote:
汽車機車都在顧路了現...(恕刪)


現在高階單車零件越來越精密
剎車來說 現在都油壓 遇到漏油一定沒及時處理
電變 掛了只能回去插電腦或更換
跟現在汽車一樣 越高級的車感測器插一堆 一個秀逗就整台車讓你無法開
單車科技的演變變得跟汽車科技越來越像

早期的單車就是很單純的機械組合體,幾個鐵片,鐵管,橡皮,組合成一台車,用腳踩動就可以。

現在的單車,碳纖幾何車架,電子變速器,中置電機,完整的電控儀表板,越來越像電子花車。

汽車從早期的純機械化油汽車,電子噴射車,演變成AI人工駕駛,現在的市場上賣的是 LEVEL2。

演化的循跡中,電子科技的進入產業中是一個最大的進化,只是很不幸的是,現在就像是戰國時代,各家爭鳴,沒有統一的規格標準品,所以您所花的每一分錢都依賴在廠家的市場存活生態中,如果廠家倒了,就準備丟了。您買了這一個廠家,這一個型號,就只能繼續使用下去。如果廠家沒有更新也只能丟了。

或許,這就是一奢侈財,跟買汽車一樣。廠牌,型號才是重點,功能反而是其次。跑車就買保時捷,法拉利。街車就買 賓士,BMW。腳踏車在台灣就選 捷安特。 騎車運動,有這種事情嗎?

個人的觀點裏,如果只是騎車運動,或許一台最簡單的 Fixed Gear 就能達到目的。只要您持續以恆的運動就能達到健身的目地。您能說早上在公園運動打太極拳的老公公身體不健康嗎?他有騎自行車嗎? 他有開車嗎?他需要嗎?
lion01 wrote:
現在就像是戰國時代,各家爭鳴,沒有統一的規格標準品,所以您所花的每一分錢都依賴在廠家的市場存活生態中,如果廠家倒了,就準備丟了
那不就只能買捷安特跟美利達

舊世代帶一組這個在外面就能排除大多數的狀況繼續騎

新世代會帶什麼呢?
eric62

帶錢跟電話

2023-09-08 16:15
龍貝爾

電變+無內胎的話 不用帶工具 帶錢跟電話就好

2023-09-08 16:17
半年前為了要不要踏入新科技猶豫很久, 綜合身邊車友們的經驗後 (其實就跟版主說的差不多), 最後決定先緩緩
現在有很多框煞的一級碳纖車架打折打到骨折, 不介意用框煞的話是體驗一級車架的好時機
另外三萬多元就有很不錯的碳纖輪組了, 雷諾還終身燒框保固
再搭配機械變速, 可以組一台CP值很高的車, 重量輕鬆落在6.8公斤左右
雖然無緣體驗新技術, 但一級車架+碳纖輪組目前騎得很快樂, 也還能在家DIY維護, 出門故障排除OK
AG-72 wrote:
舊世代帶一組這個在外...(恕刪)

遇到這種你覺得需要什麼
eric62

這種從下往上卡進去的,擋鏈器沒用吧

2023-09-09 11:10
AG-72

你沒先上面落鏈下面怎麼會卡??

2023-09-09 11:18
騎車遇到 鍊條斷掉,破胎,車禍,,,您需要什麼 ?

想都不用想,帶一隻手機,付錢時就 刷,刷,刷

賺錢幹什麼? 當然就為了刷卡付帳。
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