騎好車是一種享受只可惜我不單單不太想花太多$$買成車也不太能接受過於龐大的鑽研時間/維護成本因為我自己本身就是非常喜歡DIY的人一陷進去很可能直接掉進大坑有點類似原本喜歡玩遊戲的人怕玩到很喜歡的遊戲又會影響生活開始有年紀了 睡眠不足會演變成惡性循環結果出現乾脆不碰的選擇如果叫我不要去DIY騎著享受的車 都找車店可能會變成一年半載不見得騎到一次
stoak wrote:汽車機車都在顧路了現...(恕刪) 現在高階單車零件越來越精密剎車來說 現在都油壓 遇到漏油一定沒及時處理電變 掛了只能回去插電腦或更換跟現在汽車一樣 越高級的車感測器插一堆 一個秀逗就整台車讓你無法開
單車科技的演變變得跟汽車科技越來越像早期的單車就是很單純的機械組合體,幾個鐵片,鐵管,橡皮,組合成一台車,用腳踩動就可以。現在的單車,碳纖幾何車架,電子變速器,中置電機,完整的電控儀表板,越來越像電子花車。汽車從早期的純機械化油汽車,電子噴射車,演變成AI人工駕駛,現在的市場上賣的是 LEVEL2。演化的循跡中,電子科技的進入產業中是一個最大的進化,只是很不幸的是,現在就像是戰國時代,各家爭鳴,沒有統一的規格標準品,所以您所花的每一分錢都依賴在廠家的市場存活生態中,如果廠家倒了,就準備丟了。您買了這一個廠家,這一個型號,就只能繼續使用下去。如果廠家沒有更新也只能丟了。或許,這就是一奢侈財,跟買汽車一樣。廠牌,型號才是重點,功能反而是其次。跑車就買保時捷,法拉利。街車就買 賓士,BMW。腳踏車在台灣就選 捷安特。 騎車運動,有這種事情嗎?個人的觀點裏,如果只是騎車運動,或許一台最簡單的 Fixed Gear 就能達到目的。只要您持續以恆的運動就能達到健身的目地。您能說早上在公園運動打太極拳的老公公身體不健康嗎?他有騎自行車嗎? 他有開車嗎?他需要嗎?
半年前為了要不要踏入新科技猶豫很久, 綜合身邊車友們的經驗後 (其實就跟版主說的差不多), 最後決定先緩緩現在有很多框煞的一級碳纖車架打折打到骨折, 不介意用框煞的話是體驗一級車架的好時機另外三萬多元就有很不錯的碳纖輪組了, 雷諾還終身燒框保固再搭配機械變速, 可以組一台CP值很高的車, 重量輕鬆落在6.8公斤左右雖然無緣體驗新技術, 但一級車架+碳纖輪組目前騎得很快樂, 也還能在家DIY維護, 出門故障排除OK